【ヨンガン進捗13】キャリパーピストン（カシマコート）

謎仕様のNISSIN4PODキャリパーのピストンです。
30mmピストンは、B-KING用OHキットのモノ（右下）、32mmピストンはHONDA純正のモノ（右上）です。

HONDA純正ピストンは、サイズは分かっていましたが、高さが一か八かで購入しましたが、ほぼ同じ高さです。

製品自体を比較すると、HONDA純正のモノは、アルマイト？処理がピストン外径はシッカリしていますが、キャリパーに収める部分は適当な感じです。

ピストンじたあは、純正のステンレス？鉄？に比べると1/3程度の重量ですが、恐らく？経年でアルミピストンは削れてしまい、クリアランスがガバガバになってもおかしくありません。

ピストンのパッドに当たる面ですが、どちらもアルマイト？処理は同じ様にみえます。

なお、NISSINキャリパーのピストンですが、OH済でピストンも（恐らく）新品の様です。
元の持ち主に素性を聞いてみましたが、詳細は不明でした。

リアのTOKICOキャリパー用のピストンです。
Kawasaki純正ピストンですが、サイズはほぼ同じです。
リアもカシマコートのアルミピストンに変更できますを

リアキャリパーのピストンですが、状態が良いとは言えなかったため、カシマコートピストンが手配できたのは作業効率が格段にアップしました。

いつまで部品が出るかは不明なため、どこかのタイミングでスペアパーツを手配しておきます。