ついで作業　ＧＤＡインタークラーステー加工　2

こ前回の続き

これが

溶接したらこうなって

余分なとこを削ってさらにこうなる

さらにフロントバンパー塗ったあまりのバーミリオンカラーでテキトーにシュ～っとスプレーしたらこうなったｗ

発掘されたセロスポのインテーク

昔ＧＦ8に付けたら、低回転のトルクがスカスカになってソッコー撤去した奴。こんなもん付けても効果ありませんｗ(私感による)が、今回再浮上。

一見、問題なく取り付けられたようですが、インテークホースの口がテーパー状の為、固定のバンドを締め込むとにゅるん♪と押し出される、するとゼロスポのパイプがエアフロ筒を押してしまうというｗｗｗエンジンは揺れる物だし、壊す元なので対策を。

こちらのインテーク、シリコンのくせに伸びが悪くて口径70Φのところに外径70Φのパイプを入れるのにも苦労するし、テーパーになっているので長さ合わせでホースをカットすると内径がさらに狭くなるというナンジャコリャな作り。さすが激安品ｗ

まずは長さを詰めてエアフロ筒とのクリアランスを確保しなくては。
ホース切れないならパイプを切ればいいじゃん♪
８ｍｍほどカットしました。

この切り離した残骸が後々良い仕事をするとはこの時のノイエさんはまだ気づいていない・・・

続く

まだだ、まだ終わらんよ！