ドライバーを育てるクルマ - インプレッサハードトップセダン
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ドライバーを育てるクルマ
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ノイエ汁
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スバル / インプレッサハードトップセダン
WRX_STi_Version_VI4WD(MT_2.0) (1999年) -
- レビュー日：2017年7月22日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
勝手に急ブレーキかけない。
車線キープしない。
ハンドルが勝手に動いたりもしない。
ドライバーの操作以外のことはしない、とても良い子。
走ってナンボ。乗ればわかります。 - 不満な点
- 再販してほしい。
- 総評
-
ペダルが妙に左に寄ってない。
ステアリングとシートのセンターが合ってる。
ドライビングポジションが良い。
すごく当たり前のことだけど、現在これが出来てる車ってどのくらいあるんだ？(笑)
ほとんどのコンパクトカーはGC8のブレーキの位置にアクセルがある。踏み間違うなっていうほうが難しい。シートに左斜めに座ってステアを握る？どこ向いて運転してんだ？(笑)
走る以前に、運転操作の基礎が出来てない車には乗りたくない。
- 走行性能
- 無評価
-
ハンドリングのためのエンジン。
コンポーネント、フィーリング、
意味が知りたかったら乗ってみよう。 - 乗り心地
- 無評価
-
何をもって乗り心地というのかは人によるだろう？
ゴツゴツでも、ガタガタでも、路面の状態、タイヤの状態を伝えてくれるクルマこそ、乗り心地が良いと思う。 - 積載性
- 無評価
-
ラリーヤイヤ４本積める
積載性を求めるならトラックにするわ。 - 燃費
- 無評価
- 走ればガソリンは減る。
- 故障経験
-
ある。
壊れたら直す。
以上。
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