永く付き合える相棒 - エクシーガクロスオーバー7

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永く付き合える相棒

ツナ3
スバル / エクシーガクロスオーバー7
2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) (2015年)
- レビュー日：2026年7月21日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：3
価格：5

満足している点: 納車当初は、これまでのエクシーガとは違うデザインに惹かれた様に思いますが、現在ではフラットな乗り心地にメロメロです。
不満な点: 最近修理が多いのは経年によるもので仕方ないとするならば、特に不満はありません。
総評: 納車して11年、この間に子供達の成人から、結婚・出産まで立ち会ってくれて、私の人生の一部と言っても過言ではありません。
私一人の時は愉しいドライブを、また家族を乗せては安全に目的地までと、まさにオールラウンダーな１台です。

デザイン: 5; 毎度かわりませんが、全体的にはクラッディングが大きなポイントです。
フロントはグリルからアクセサリーライナーがイイですね。
リア周りはエクシーガ時代から大きく変わってはいないのですが、テールランプとそれらを繋ぐガーニッシュが以外とお気に入りです。
走行性能: 5; 総評にも書きましたが、走りが愉しめる１台という表現がピッタリだと思います。
乗り心地: 5; ガタつきは多少あるのかもしれませんが、路面状況と、ある程度はリンクした症状と認識しています。
クルマ酔いをよくしていた妻が、今のクルマになってからあまり聞かなくなったのが、その答えのように思います。
積載性: 5; 最近は、三列目を倒して5人乗り仕様にしています。コストコに行くことがあっても大概は大丈夫ですネ！
燃費: 3; 燃費は、高速道路なら12km/㍑程度、自宅周辺を走った場合は10km/㍑を切ります。水平対向で排気量2.5㍑のガソリンエンジンなら仕方ないですヨ！！？
価格: 5; 今、このスペックをこの値段で買えるクルマは皆無です。
無い装備といったら、電子制御のパーキングブレーキ、オートハイビーム（コレはいらんと思う）、バージョンアップしたアイサイト（勝手にハンドル戻ってくるのは微妙です）、ディスプレイオーディオ位でしょうか！？

何れも是非にも欲しい装備ではないため、現在と遜色ない装備があの価格で…といった、お買い得であったと思います。
故障経験: 十年を迎えた頃から、色々とありました。
マフラー交換、ドアミラー交換、バキュームブースターの交換、フロントロアアームの交換と、これまで定期的なメンテ以外に、何もなかったツケ？が、この１年余りで多く発生しているように思います。
乗り続けるなら覚悟しないといけないのでしょうね！！？