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パオの熱抜きのために、ボンネットにかませたクッションゴムは、とりあえず試しでやってみたので、固定はマジックテープだった。
しかし、これでは対候性が悪く、熱に弱い。
そこで、ストックにマグネットテープがあったのを思い出して、貼り換えてみた。


まずは、剥がし残った糊を丁寧に取り除き、マグネットテープを貼る。
走行中はボンネットの両端が、かなりたわむので、2個から4個へ増設。




マグネットなら、取付位置の自由度も増える。



フィッティングも悪くなさそう。
これで、夏を乗り切る！

旧車、希少車にはつらい季節がやって来る。

パオは、外観に似合わず内から見ると、エンジンルームの開口部が狭く、熱がこもりやすい！
そこで、熱対策として以前から、ボンネットにクッションゴムをかませて、すき間を作り、熱を逃がしていた。



しかし、強風にあおられたりすると危険なので、カラビナにラインを絡めてフックで留めてみた。

湖東の安土城跡から始まった今回の戦国旅も、湖北の余呉湖、賤ケ岳→湖西の大溝城跡、白髭神社と回り、二日目は湖南は大津にある膳所城跡へ。





この城は、安藤広重の近江八景にも描かれた、日本三大湖城にも挙がるらしい。
水辺の石垣がいい！




かつての二の丸跡に建つ取水場。
これこそが、よくテレビで目にする大阪府民、京都府民にディスられた滋賀県民が使う最終ワード
”琵琶湖の水止めたるで！”
の現場。


近江大橋の撮影には、絶好のスポットだった。


二日目の宿からの眺め。


翌日は、琵琶湖大橋を渡って彦根に赴き、酒舗まえたにさんで三連星を買い求めた。


ほぼ、琵琶湖を一周した今回の戦国旅。
いやしかし、琵琶湖は広い！
今回時間がなくて、断念した場所もあったので、次回再チャレンジ。

近江の国への戦国旅。
湖東の安土城跡→湖北の余呉湖、賤ケ岳→湖西の大溝城を回り、宿への道中で白髭神社へ。

賑やかな湖南の大津とは違って、湖北、湖西地方は、とても静かでゆったりとした時間が過ぎていきます。

湖上の鳥居は、画になる。


立派な社殿でした。


宿から大津方面を望む。

近江遠征の戦国旅。
湖東の安土→湖北の余呉湖、賤ケ岳古戦場と続いて、湖西の大溝城跡へ。

対岸の安土築城と時を同じくして、明智光秀の縄張りで築城されたとされる大溝城。


琵琶湖の水運を押さえる水城のひとつとして、信長の甥で光秀の娘婿の信澄を置いたとされる。



現在残っているのは、本丸の天守台跡のみ。


本丸跡。


本丸石垣は野面積みながらも、石自体は少し成形された物を用いている。