私の開幕戦はいつですか？

プロ野球は今夜が開幕戦のようです。

地元では、野良の集会場のゲートが明日開く。（と思う）

残念ながら、明日はドライバーが定期通院、
車両はエンジン停止トラブルのため、不参加がほぼ確定。

一応、4/8（土）のNICS定例会に開幕の照準を合わせているのですが、果たして間に合うかどうか…。

翌日4/9（日）のおはあづは、遠距離のため危険が伴うので、今の所パス。

で、最低でも4/16（日）のRelation定例会には意地でも間に合わせる予定です。

で、確定ではないものの、予定通りの現象に対して、どう対処するかが今後の課題。

怪しいと思われるのが、リレー、燃ポン、ECU、配線不良。…だと思う。多分。きっと。


地味に厄介なのは、配線不良。

テスターチェックをひたすら繰り返すエンドレスな作業の気がする。


ECUも困る。現状は、純正ではなくスズスポN1。

よくあるコンデンサの交換はチット敬遠したい。

何故かストックで持っているECUはN2。現状では全く生かせないどころか、燃料が薄くてアウト。


燃ポンだとお財布に痛い。新品だとAssyで4諭吉らしい。

チューニング目的ではなくても、社外大容量に走る気持ちが分からなくもない。

現状は純正に戻してあるが、ストック（中古）で持っているのは、RPS13用とS15用。

気は向かないが、復旧するのには一番手っ取り早い。…と思っているだけかもしれない。


で、最後はリレー。古いクルマではよくあるのかな？

交換するなら全部行った方が良いのだろう。

が、アクセスが良い場所にあるし、とりあえず動けば良いのでメインと燃ポンの2個がターゲット。

純正だと@約2野口らしい。　…地味にケチりたくなる値段だｗ


タイトル画像は、一時期探していたおクルマの写真。

こんな浮気ばっかしてるから、愛車も拗ねるのだろうか？？？


注記　：　このブログは、クルマの常識を知らない老害エンジニアが書いています。