諜報活動、再び。

本日は悪天候でしたが、野良の集会に行ってきました。

諜報車両は、快適装備がウリのミラカス号です。

タイトル画像は、S2000の暗刻です。

この後、待ちわびたもう一台が来て、槓子になりました。

ご覧の通りの悪天候でとても走れる状態ではありません。

でも、来るしかなかった。そう、情報収集のために。

ネットやスマホのお陰で昔よりは情報が入りやすくなりましたが、野良と香港マフィアの情報の

速度は「光速」よりも速いことで有名なので、ここでしか得られない情報もあります。

注：「光速」よ速いものは無いとか、物理的な議論をこの場でするつもりはありませんが、アインシュタインの理論は「光速」を超えることを否定したものではありません。そこは誤解の無いように。

そうまでして知りたい情報。大したことはないけれど、待ちわびていたのは私だけではなく、

むしろ其の方は専用（戦闘？）車両まで用意しておりました。K林様、お疲れサマンサです。

結局、7月決戦は無い模様。残念なのか、喜ばしいのか。


他人の人生（ライフ）の話はそれまでとして。　（あ、言っちゃったｗ）

帰ってからは、カプチの調整。

本日は、インジェクターを他車種純正（大容量）に交換しました。ECU交換はまだです。

全ての作業を一度に行わないのは、一つ一つの要素に不具合が無いか確認するためです。

ましてや、「動いていた」という過去形を信じる中古品。不具合があっても不思議ではないです。

交換作業は、難なく終了。若干ガソリンのお漏らしがありましたが、想定内です。

テスト走行の結果は、燃料小杉…もとい濃すぎ。　増量したので当たり前ですが。

当初はアイドリングもままならなかったのですが、ECUの学習なのか少しはまともになりました。

サブコンで調整するとアイドリングは問題なさそうですが、走行中はまだ濃すぎみたいです。


ここまで書くと至って順調に見えますが、今日クーラーを入れたら凄まじい音がしました。

何か余計なことしたかにゃ！？


注記：このブログは、クルマとクルマの世界をの常識を知らない老害エンジニアが書いています。