北。のブログ一覧

先月5號車の動作確認をしてから早ひと月。
県内某所の山開きに間に合っておりません。
本日整備して、NICS定例会より本格始動の予定です。

クルマに手が回ってないのは、
自宅の(超古い)PCメンテナンスのため。
拡張ボードの規格が古く、今どきのPCに差せないため、
中古同型のマザーボードに交換したりして
誤魔化しているものの、中古→中古の交換のため、
所詮はその場しのぎ。根本解決には程遠い状態です。

今年でWin10のサポートが切れるための準備も併せて進行中ですが、
PCの発注数を間違えてしまい、被験対象が増える羽目に…(^^ゞ

加えて、TV録画環境をコッソリ増設したため、再びHDD逼迫状態。
国内メーカー絶賛撤退中のブルーレイに焼くつもりはないので、
古いの消すか、またHDD買い足すか悩みちぅ。（多分後者になりそうですが…）

タイトル画像は、いつもの5號車メーター…ではなく、何故か持ってるストック品。
日本車でマイル表記は車検通るのか？（一応併記にはなっているが）

例年、11/23(祝)は「タイヤ交換の日」と決めてます。
遅かれ早かれ、交換は必須ですので…（冬タイヤね）
が、今年は（何故か）腰痛のため断念。
次の日にできるかにゃあ…。

写真は5号車（カプチ）のメーター。
今年こそはゾロ目ゲットの予定でしたが無理でした。
来年は達成確実と思っていたのですが、
諸事情のため怪しい雲行きとなっております。
（一部の方にはお伝え済のアレです）

先日までの作業の困り事は置いといて...(^^ゞ

タイトル画像は、今回追加した水温計です。
事の発端は、取付済の水温・油温計にケチが付いたこと。

曰く、「●ートゲージ」の安物では意味がない、と。

では、どのメーカーなら良いのか尋ねると、
国産の「デ●ィ」でないとダメ、
と（自称）クルマの世界に詳しい方の熱弁。

...ﾄﾞｯﾁﾓﾁｭｰｶｼﾞｬﾝ　と思ったけど、検証のためデジタルの温度計を付けた次第です。
純正の水温センサーを引き抜いて、代わりに取り付け。

結果は…。ほぼ違いなし。そりゃそうだ。殆ど同じ場所で測っているんだから。
まぁ、今度は追加した方にもケチがつくんだろうなぁ…。

GW5日目(5/1)はメーデー無視の休出でした。
（会社の暦が休日です）
あまり進まなかったものの、追加の休出は免れた。
連休明けの出勤が怖いdeath。(^^ゞ

GW6日目(5/2)はPCのメンテナンス。
この所、録画PCの調子が良くないためです。
昨年末に地デジ増強に加え、実は4月から衛星も増強。
ただ、Dropがとんでもなく多いことがあるため、
現状仮運用中。録画PCが化石レベルなのもあるが、
保存先をSSDからHDDへ変更したのが原因？

タイトル画像は、5号車の困った部分。
裏ナットの溶接が剥がれたらしく、ネジが締まりも緩みもせず、空回り状態です。
場所はフロアトンネル部分。このパネルを外さないとMTオイルの交換が出来ない。
ネジ切断でパネルは外せるが、パネルによる補強の役目も大きく、復旧が必要です。
どうしようかなぁ…。

GW3日目(4/29)。ようやく重い腰を上げました。

MT・デフのオイル交換です。（大した事ない？）
知人のおススメもあり赤いオイルを入れてみました。
写真を撮り忘れたので、タイトル画像は器のみ。
デフ側のみに入れ、MT側は普段使いを投入。
貧乏人の私には、違いが分かりませんでした。(^^ゞ

で、MTオイル交換でチョッとした事件が発生。
某工房主宰が時々読みに来るようなので頼るか？

GW4日目は通常出勤でした。
今日有休取得して、通しで休みの人が多いみたい。
ちなみに明日は休日出勤です。ヤダなぁ。。。