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2015年01月04日 イイね!

新型アルトのバン・AGSモデルが某お山やN山興業杯でダークホースになりそうな件?

新型アルトのバン・AGSモデルが某お山やN山興業杯でダークホースになりそうな件?明日から仕事始めですが、体はグータラモードの北です。

さて、ブレーキがの赤兎号(ラパンSS)ですが、安全に関わるので
本日ジャッキアップして調査しました。ついでにワイトレも撤去!
皆様の予想通り、内側パッドが消失しておりました…。
(精神衛生上よろしくないと判断しましたので、写真はナシで…^^;)
5月にセルフ12ヶ月点検をした時には「来年車検時に交換かなぁ」
というレベルだったような気がしたのですが…。
車検用タイヤのカプチでマッタリ走っても溝が消滅したので、
それだけ某お山のドライブは過酷と云うことでしょうか…。

とりあえず、通販でパッドを購入し次の週末に交換しようと思い、
純正型番調べのためDラーに行ってきました。

で、それだけではDラーが可哀想なので、新型アルトのカタログを拝借してきました。

今回はターボモデルがラインアップされていなかったので、アウトオブ眼中のつもりでしたが、
NAモデルでもそれなりに楽しめそうです。特に、アルトバンのAGSモデルは面白そう。

・車重が2WDで620㌔、4WDで670㌔(5MTの10㌔増し)←これは最低の乗用グレードも同じ
・ファイナルギア比が大きめの4.705(2WDの5MTは4.388)←乗用は5MT・AGS共に4.388。…何故?

新車が特攻車両なのはアレなので、早く安い中古車が出回らないかにゃあ、と妄想ちぅです♪

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