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今日は、久しぶりに野良の集会に行ってきました。

Catty氏とは、レストア関係の話で盛り上がっていました。

自作されたベンダーの写真も拝見しました。

実は、パンタジャッキと足場単管を組み合わせてパイプベンダーを製作できないか、例の如く『マンガ』を思いつきで一度描いております。

氏に触発されて、何か一仕事してしまいそうで怖いです。

さて・・・。

昨日、自作モノコックバーの写真を撮りましたので、そちらの紹介を。

トップ絵は、Ｌ字に曲げたエビナット付ＦＢの使い方です。

何だか分からず理解に苦しむかもしれませんが、理解して下さい。お願いします。m(_ _)m

場所は、センタートンネルの横。穴がポコポコあいている部分です。（水抜き穴？塗装の吊り穴？）

２個の穴を利用して、１個のねじ山を仕込んでいます。

エビナットがねじ山、Ｌ字の部分が回り止めとなるので、表からボルトを締めることができます。

施工方法は２種類あります。両方試して、どちらも出来ることを確認しております。

　１．Ｌ字に曲げたＦＢにエビナットを施工してから、穴に突っ込む方法　　　　　 手先が器用な方向け

　２．Ｌ字に曲げたＦＢを先に穴に突っ込んでから、エビナットを施工する方法　力持ちな方向け

エビナットの施工は、専用ナッターではなく、ボルト・ナット・レンチの組合せです。

器用ではないので、５打数２安打でした。（３個はゴミ箱行きｗ）

結構手間がかかるので、素直に『インプルナット』に頼るのが正解だと思いました。

車種特有の作業は特にありませんので、基本的にはどの車両にも適用可能だと思います。

ボンビーな人、社外パーツが少ない人、手間隙かけるのが好きな人向けです。