北。のブログ一覧

ご無沙汰しております。北です。

年初に9号車ラパン、5月に5号車カプチの車検を受けましたが、何事も無く…とはいかず、笑い話のネタに事欠きません。

まず、9号車ラパンの方。

事前検査で、フロントロアアームのボールジョイント部分にガタがあり、交換が必要との診断。
（結果的には違っていましたが）
部品・工賃を含めるとそれなりの額になるので、自分で作業することにしました。
まずはロアアーム。
さすがに中古品という訳にもいかず、調べてみると純正互換品の社外品があったため、そちらを購入。かなりお安め。
交換作業は、フレーム側のボルトが固くて緩まず、現実逃避してハブ側にレンチをかけたらユルユル状態…。
結局増し締めしたら、ガタが無くなりました。
交換は不要でした。また在庫品が増えた…(^^;

続いて、5号車カプチの方。

右出しマフラーに変更したのですが、最低地上高に引っ掛かってしまいました。
車高調は上げ切り状態。タイヤの空気圧マシマシどころでもない。
仕方がないので、応急的にマフラーを高く持ち上げ、バンパーは干渉部分をカットしました。
何とか車検証が発行されましたが、整備士が走行距離を読み間違えていました。
　・正：83,300km
　・誤：88,300km（5,000km間違い）
お店に知らせると、修正して再発行するとのこと。

まぁ、愚痴ばかりになりましたが、2年の免罪符は無事頂けそうです。

カプチのマフラーは、どげんかせんといかんです。（c@tty工場か？）

タイトル画像は、カプチのマフラーとバンパー部分。
テキトーなカットにしては上出来？