北。のブログ一覧

本日、赤兎号（ラパンSS）のタイヤ交換を行いましたぁ。
…無色故に、時間だけは無駄に余っておりますのでｗ

昨年まではMINILITEを履かせていたが、溝がもう無い…。
なので、買った時についてきた純正ホイールを履かせた。
タイヤは、ダンロップ・ルマン704。
プレヲの時に通勤1年で溝が無くなったトラウマがぁ…。
何とか1年だけでも耐えて欲しい…。
カプチと同じく、●師峠を軽く流して、チェックOK。

さて、そのMINILITEホイールとスタッドレスの付いたAZホイールであるが…、
昨年に純正ホイールを探していた、紺弾鉄砲氏に検分してもらおうかと思うのだが…。

似っ非な方、大發⇒鈴木な方、連絡取れますかぁ？（相変わらず他力本願でスイマセン）

あと最近、北山氏のみんカラブログの更新が無いのが気になる…。
そろそろ何か新ネタを提供しようかにゃあ…。

増税前の駆け込み…というつもりはありませんでしたが、
本日カプチのエンジンオイル交換に行ってきました。

昨年、仕事の関係でグリース・オイルの勉強をしました。
それを基に、オイルは40番か50番にしようと…。
お目当は、スカ●ロの5W-40 XF-08 パートシンセティック。
今までは、ス●トロの10W-30 DC TURBO一点買い。

でも、超自動後退には20番とか30番とかばっかり…。
時代なんですかね。

とりあえず、エルフのフルシンセティックのオイルを手に取りましたが、…高い。
でも他のはもっと高いので、入れちゃいました。今までで一番高いオイルかもぉ。

超自動後退のオイル会員は赤兎号にして、カプチは日産の50番を自分で入れようかにゃあ。

昨日のブログで、熱狂的ヴァンケルエンジン信者様から
喝を入れられたので、本日カプチに火を入れましたぁ。

昨年パナの（混沌ではない）バッテリーに交換したせいか、
一冬放置にも関わらず、エンジン一発始動。
…トヨタの人が言うように「ユ●サよりパナ」は正解らしい。

昨年のスピンのダメージは少ないようで、ホイールからの
エア漏れも僅か。助かったぜぃ。

軽～くホームの薬●峠を走ってきました。
なんか足が硬いなぁ～と思ったら、ホイールが17inch。当たり前ですね。
お山出勤までに14inchに戻そうと思いますが、其の前に働き口を見つけないと…orz

燃費記録から、昨年の走行距離は約3,000㌔。（前年比1.5倍）
今年は、5,000㌔位は頑張りたいにゃあ…。

4月も引き続き就活を行うことが確定した、無色ちぅの北です。
…足掛け3ヶ月も無職って異常ですよね？　GWまでにはぁ…。

本日は、訳有って粛々とお祈りを捧げておりました。
近くに告解出来る場がありませんので…。

さて、無色生活が長く続くと、TV・新聞・ネットから様々な情報が
イヤでも入ってきます。普段の情報源が新聞と約30分のTV
ニュースのみだった頃から比べると、とても処理し切れない…。

そんな中でも気になるニュースが、コレ。
測りなおした結果、山の高さが変わるそうです。今さら…。

東京スカイツリーと同じ高さで人寄せを行っている、我等が弥彦山は対象外の模様…。
関係者の皆様は、ホッと一息といったところではないでしょうか？

一応、再就職先が決まるまでは、お山には出勤しない予定です。
暗い話はしたくないしね。　…ずっと決まらなかったらﾄﾞｳｼﾖｳ～orz

浪々の身が2ヶ月続き、ダメ人間に拍車がかかる北です。

個称『おつまみインテ』氏は早々に働き口が決まった模様。
素直におめでとうと言いたい。この調子で婚活も…（以下略）

そろそろカプチを目覚めさせようと思っておりますが、
稼ぎ口探しが最優先事項のため、放置状態…。
今のうちにやればいいのに…という作業が盛り沢山。
　・サスペンションブッシュ交換（前に会社で済ませたかった）
　・タイベル交換（6万㌔台とはいえ、年数的にもう危険）
　・GTウィングを初めとする各種取り付け
　　（不良債権化してます。いよいよ放出するか！？）

そうそう、3月は別れの季節でもあります。
其の内会えるかもしれない人もいれば、永遠に会えない人もいます。
永遠に会えない人のために一仕事してから、カプチ始動かにゃあ～。

2年前、見殺しという名の人殺しを犯した、北より。（小さい文字って、スマホとかでも小さく見えるのかにゃ？）