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先日の日曜日、カプチで県内某所で走っていたところ、車内に「ピー」という音が響き渡りました。

前に8,500 min-1まで回したことがありますが、まだ回せそうな感じだったので、9,000 目標で回してみたのですが…

純正メーター読みで9,000は問題なかったものの、其の先で冒頭の「ピー」という音が鳴り、チキンな小生は反射的にアクセルを引っ込めてしまいました…orz

TVの放送禁止のピーというよりも、某初号機暴走のピーという感じで、明らかに警報音でした。

其の後何も無かったかと云われると、実は無かった訳でもないのですが、症状が再現しないので、少し公表は控えたいと思います。

問題は音の出所。
現役・元の両方のカプチ乗りに訊いても、そんな音聞いたことない、とのこと。

すると発生源は、フィールド技研のSFC-HYPERかな？

コイツは、180の燃ポンを投入した際に、濃過ぎる燃料を調整するのをメインとして導入。

現在は、左回りガス欠対策として純正燃ポンに戻しているので、外しても大きな問題はなさそう。

もし、同じ機器を取り付けておられる方で、同じ体験をしたことのある方は、是非ご教授願います。

ちなみにECUは、旧スズスポN1です。

北山工房に協賛して、情報求む：「こういう願望」　（山頂Ｐでの無法行為は止めて下さい。目撃者は多数いますよ。）

銀色週間と不安定な天候もあり、どれだけ参集頂けるのか大変不安ではありましたが、ギャラリーの数を上回る6台のカプチに出撃頂きました。

今回は、いつもは忙しい怪長にも来て頂きました。

Ｍ崎氏のレストア話、怪長の車高の話で盛り上がりました。

残り2回の定例会も、今回のように盛り上がるとイイにゃあ♪

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今月のRelation定例会は、9/20（日）です。
幹事の小生は、町内のお祭りとブッキングのため、欠席か早退。自宅前の道路が通行止めとなるため、許して下さい。

一応、一仕事終わり…。

お疲れモードだろうと思いますが、昨日より床に伏してます。
めまいと胸部の圧迫感が強いので、多分不整脈…orz
久しぶりに大きいのがきました。

本日も仕事（休出）のつもりでしたが、安静にしております。遅れが取り戻せるのかかなり心配。
地元の夜会に参加表明しておりますが、チト微妙…^^;

皆様におかれましては、一つしかない自分の体を大切にして下さいね。

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