北。のブログ一覧

本日は、某所へ朝練に行きたかったのですが、
大事な大事な、運転免許証の更新をしてきました。

前回は、3ヶ月の間にスピード違反2回（しかも同じ場所ｗ）で
青でしたが、3年間運良く見つからなかったので金です。

地元の免許センターは、優良講習だと日曜日も更新可能。

人生2回目の金免許証。多分これが最後だろうなぁ…。
（自分の事がよく分かっていると前向きに考えてみたｗ）

その後、昨日ビールをたらふく呑んだせいで（←自業自得）、行えなかったカプチの走行テスト。

前回との変更点は、燃圧レギュレータを生かすための燃ポン交換と、インジェクター交換です。

いつものテストコースで、4速全開・ブースト約1.0kgf/cm2・約6,000min-1で、排気温度は750℃前後。

マージンがかなり稼げているのではないかと思います。　←意見・反証は絶賛受付ちぅ♪

サブコンでかなり補正している状態なので、正直あまり満足していません。

今の装備では、インジェクター周りしか手出しできない状態ですが、改良の余地は十分にある状態。

狙っている赤インジェクターが、早く入手出来れば良いのですが…。

（赤インジェクターといっても、定番のモンスター製とかSARD製ではなく、あくまで他車種純正流用です。この辺りが変態たる由縁なのか？）

サブコンの限界も感じつつあるのですが、予算の関係で現状が精一杯。

もっとも、

それ以前に、ドライバーの腕が追いついていません。多分、ノーマルでも使いこなせていない…orz


ドライバーには不向きですかね？　メカニックに専念しても、所詮、知ろう人（素人）だしなぁ…ｗ


タイトル画像は、見ての通りインジェクター、真ん中→右端に交換しました。

容量はかなりアップしてますが、穴の数は減ってるので今風ではありません。（12穴→4穴）



注記：このブログは、クルマとクルマの世界をの常識を知らない老害エンジニアが書いています。

ミラカス号の近影です。

「１１１１１１」のキリ番を逃したので、代打です。

カプチ号はそれなりにかまっているのですが（インジェクター
周りのみだけど）、ミラカス号の方は放置状態。

足回りで小細工しようと思ったのですが、自分で作業しない
（できない）自称クルマ通の方から茶々が入ったので中止。

かまってやっていないせいか少々ご機嫌斜めみたいで、バッテリー上がったり、
電動ドアミラーの調子が更に悪くなったりと、不具合連発状態です。（かまって病？）

単なるパーツ交換で終わってしまうのでつまらないと、次号車候補が見つかったら真っ先に
追い出すのとで、作業になかなか踏み切れません。（オーナーの問題？）

クルマとしては特に不満はない。ないんだけどね。クルマに対するドキドキ感もないんだよね。


皆様は、ドキドキ・ワクワクするクルマに乗ってますか？



注記：このブログは、クルマとクルマの世界をの常識を知らない老害エンジニアが書いています。

今月は（も？）、直前でのお知らせとなってしまいました。

申し訳ありません。

今月のRelation定例会は、9/17（日）です。

天候が微妙なこの季節ですが、興味のある方は是非是非。

オーナーでなくても、歓迎します。

私は都合により、参加できない可能性があります。

ご了承のほど、お願い致します。

タイトル画像は、山ほど買った9.5sqと12.7sqのソケットです。これで安心して作業できます？？？