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今年も新潟県は雪が少ない。

道路にも雪が無かったので、
例年に無く少し走らせてきました。

去年は3月始動で、79,364kmからスタート。
1年で1,600km。
稼働率が低いです。

接地している時間よりも、ウマに載っている時間が長いのが原因か？

今年は、一昨年と去年の残作業を確実に終わらせたいのに、かなり残ってます。

・最適と思われるインジェクターの入手と交換。（現在、320cc?・12穴）
　　ターゲットは決まったのですが、今まで以上にレア車のため、思案ちぅ

・ブースト圧アップ？（現在、バネ引っ張りで1.0kgf/cm2）
　　排気温度は安心できる領域で収まるため、ようやく着手。やっぱりバネか？

・水温・油温計の取り付けと、排気温度計の接触不具合再是正。
　　こちらはブツは用意しているので、とっとと終わらせたいトコロ。

・ホイールとタイヤの処分。（可能であれば、古タイヤだけでも分解処分）

・リアデフどうする？（優良？不良債権。宝の持ち腐れなので、手放す予定）

・今年こそ、『おはあづ』参加。（五輪のせいでずれ込む本業が難関）

・ミッション追試ｗ（まだまだヤルよ！）

・本格的に、不良債権処理。（毎年言ってるｗ）

タイトル画像は、少し前に行った、職業体験の模様。役に立つかにゃ？