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本日はRelation定例会でしたが、予告通り体調不良により
欠席しました。午後から少しマシになったけどね。

午後に10号車（通勤車両）の快適化を目指して、
少しかまっていたのですが、サビを発見したので、
急ぎ処置することにしました。令和車だぞ！？

やっぱり鈴菌キャリアだったのでしょうか？
一昔前のCMで、「小さなクルマ、大きな錆穴」と
言ってたしなぁ…。（チョッと違うか？）

タイトル画像は、サビ転換剤で処置した部品。（内装部品ですよぉ）
白い部分は転換剤塗りたて。黒い部分が元赤錆で転換した部分。
穴になる前に処置するのがスズキ車の基本です。

今月のRelation定例会（通称「カプ主総会」）は8/18(日)です。
場所と時間は普段通りです。
（海水浴客の混雑は例年ありません。ご安心を。）

「下山がめんどくさい」との声も聴きますが、
伝統を継承しておりますのでご容赦願います。
（この辺が怪長と最底辺幹事との差なのか？）

誠に申し訳ないのですが、（一部の方には朗報？）
私は体調不良が予想されますので、欠席予定です。
予めご承知おき下さい。m(__)m
（自宅への突撃訪問もおご遠慮願います。）

タイトル画像は先月撮影したもの。
今年中にゾロ目達成できるかな？
（17年前に中古37000kmで購入なので、ペースが激遅ｗ）

Q1. 「アースカラー」で何を塗装してみたいですか？
回答：
Q2. 「アースカラー」の何色を塗装してみたいですか？
回答：
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【マットペイント「アースカラー」】 について書いています。

この記事は、【重要なお知らせ】みんカラへのログインに関するお知らせについて書いています。


ご無沙汰しております。
一部の方には残念なお知らせとなりますが…　まだ生存しています。　(^^ゞ

こちらはもっと残念なお知らせ。
みんカラからメールが来た。要約すると以下の通り。
・『Yahoo! JAPAN ID』によるログインに変更するので連携（登録）しろ。
・『Yahoo! JAPAN ID』との連携が行われていない場合は、利用させない。

理由は、「よりスムーズにみんカラ、およびハイタッチ！driveをご利用頂くため」
？
現在のメンバーズIDによるログインでもスムーズに利用していますが、何か？

結論から言うと、Yahoo! JAPAN IDは持っているが、連携の予定はない。
理由は運営母体の信用上の問題。要は、ﾄﾞﾛﾎﾞｰに通帳と印鑑は預けないということ。

一番の問題は、カプチのRelation定例会の告知の場が無くなること。
（あと、NICS定例会の参加表明もかｗ　そういえば今年は欠席ちぅだなぁ）
みんカラ続けそうなメンバーに頼むかなぁ…。

今月のRelation定例会（通称：カプ主総会）は、7/21(日)です。行けるかな？

今年から諸事情により、Relation定例会の告知は
「何シテル？」から行っておりましたが、
分かりにくいとのことなので、この場で告知します。
（一応、今回限りの予定）

6/16(日)はRelation6月度定例会です。
集合場所と時間は通例通りです。
不明な方はグループの開催要領をご一読下さい。
それでもよく分からないという方は、
10時位までにお山の駐車場に来て頂ければ、
誰かが善意？で道案内をしてくれると思います。

以前から定例会で話題となっているドアミラー付け根のネックカバーについては、
構想は概ねまとまったものの、需要がどの程度あるのか微妙で停滞ちぅ。
切望している当人でさえ煮え切らない態度なので、止めとくかな？

タイトル画像は、先月行われた治部坂オフ@長野カプチ会での数少ない写真の１枚。
（撮影許可を取るのがﾒﾝﾄﾞｸｾｰだったので、写真はあまり撮らなかった）
怪長が似たようなことしてたけど、折角ならここまでガッツリと！