2430のブログ一覧

今日 は 平塚病院 で
冬の補強 を いろいろ と…

冬の補強 としては
昨年末 の その① につづく
その②・その③・その④ です

それでは 早速 2013-14シーズン冬の補強 を ご紹介！

…と、その前 に
遊びゴコロ の おかわり を…(笑)

(左) この 製品、着せ替え は カンタン です
(中) 製品付属 の BMWロゴ と 着せ替え用オプション の ///Mロゴ
(右) 結局、運転席側 を ///Mロゴ 、助手席側 を BMWロゴ にしました♪

それでは 本題 に…
まずは 冬の補強(その②) から
冬の補強(その①) と 一緒にオーダー してましたが
バックプレート に ホース を 繋ぐ ワンオフアタッチメント が
間に合わず 、本日導入 となった フロントクーリングダクト です

左から …　　　(画像)はクリックで拡大できます
(1)　ダクト の ファンネル は この位置 に
(2)　ドリル で 穴 を 開け ます
(3)　ファンネル を アンダーカバー に 取り付け ます
(4)　この ファンネル から 矢印方向 に 冷気導入～♪


(5)　ファンネル に ホース を 繋ぐ と こんな感じ
(6)　これが ワンオフアタッチメント 、矢印方向 に 冷気導入～♪
(7)　アタッチメント に ホース を 繋ぐ と こんな感じ
(8)　そして 完成！、　あぁ…よく見ると ロンパリ ぎみぃ？

続いて 冬の補強(その③) は
たまたま 発見♪ してしまった 今や販売終了 の 幻の逸品
パワステオイル の リザーバタンクアタッチメント です

(左) 製品 を 正面 から みると…
(中) 製品 を 裏返して みると…
(右) そして 装着！、　これで 吹き出し を気にせず サキト遊び ができます♪

最後は 冬の補強(その④) で
これは 故障してしまった選手 に 代わる 緊急補強 …って感じ
もはや for Circuit では 役不足力不足(ﾆﾎﾝｺﾞ…ｯﾃ、ﾑｽﾞｶｼｲﾈ) で for RACE ！

(左) DIXCEL R01 type
(中) FSW 30分2本 でこれだけ減っちゃった DIXCEL Z type と 並べて みると…
(右) そして 装着！

さぁぁて、これで 8代目 の 2013-14シーズン冬の補強 も お終い かな？
これで 本気でブレーキ踏めるよぉ に
なってくれれば いいんだけんどねぇ～

2014.1.26追記…　本件 に関する 平塚病院 の 院長 の blog記事 は コチラ

8代目 の 目標 は
FSW で ラジアル2分切り
…とか 言っておきながら
やってること が
こんな事 で いいのか？
…と 言われそぉ ですが

遊びゴコロは大切です！ …と、今日は言いたい


(左)　商品 は 左右 の カーテシライトユニット です
(中)　ユニット の 黄丸部分 を 矢印の方向 に 引き抜く と
(右)　簡単 に 着せ替え ができます

こちらの商品 の パーツレビュー は コチラ

正月休み終盤 から
無理 がたたって 疲労性 の 腰痛 に…
なので、この 3連休 は もっぱら静養 です

家 で おとなしく してると
イロイロと妄想 が 膨らむ もので…(笑)

そこで、8代目 を 仕上げて行く方向性 について 考えて みた

ご存知？ のよぉに、8代目 の 使命 は サキト中心 です
サキト中心 は サキト専用 … ではない ので…
軽量化 を 目指し て ドンガラにしたり…
コーナリングスピート を 上げる ために 羽を生やしたり…
…するつもりはありません！

目指すスタイル は
たまには オサレ して お食事 にもいけて…
そのまま FSW で ラジアル2分切り ができる！
そぉ～んな 主力戦闘機 を 目指したい です

その為 には…
まずは 安心 して 踏める ブレーキ！
その後 は 脚 でしょ～か…
(オサレ して お食事 にいくなら、こんなもの も イイかも しれませんね♪…爆)

まぁ… 先は長い ですが…(汗)
じっくりと時間をかけて仕上げて行きます



おまけ … 未掲載 だった パーツレビュー を up しました！

まずは　YOKOHAMA ADVAN RSⅡ + ADVAN NEOVA AD08R
(短評)　 一般道では思いの外ソフト♪　　しかもサキトでも腰砕けにならず♬
　　　　　DSC OFF でもクルマの挙動を把握しやすくサイドの剛性も充分
　　　　　でも RE-11 と較べるとトレッドライフは短いかもね？

続いて　DIXCEL Z type　の ☆ を 変更
(短評)　 残念ながら…FSWでの使用にフロントパッドが耐えられなかったことから
　　　　　☆ひとつマイナスです…

土曜日 の お話 です
ホームセンター の カー用品コーナー で
ヘッドライト・バルブ が 目にとまり ました
前から e：S号 の ヘッドライト の 色合い が
気になって いたので 見繕って みると
車検対応 の 5100K が \980！

さっそく買って帰り、ミライース の ヘッドライトバルブ交換 を 検索 してみると…
コネクターが固く外れない… との 記載 が ほぼ100%…
うぅ～む… と、 覚悟を決めて 交換作業 に 入ります

左から …　　　(画像)はクリックで拡大できます
(1)　まずは助手席側から…　黄丸がヘッドライトバルブのコネクタです
　　　これを矢印方向に引き抜きますが、固くて簡単には引き抜けません…
(2)　そこでゴム製防水カバーを引っ張ってみたところ…あっさりコネクタ毎ぬけました♪
(3)　あとはバルブを抑えているワイヤー(矢印)を外し
(4)　ワイヤーを矢印方向に外したところ
　　　この後、純正バルブを引き抜き、新しいバルブを逆の要領で取り付けます


(5)　ここで念のため灯火確認…OKです♪
(6)　つづいて運転席側…ところがエアーインテーク等が邪魔で手が入りにくいです…
　　　ヘッドライトバルブコネクタ(黄丸)を外すためのスペース確保のために
　　　ポジションランプ(赤丸)を矢印方向に捻り外しておきます
(7)　手が入るスペースがないのでゴム製防水カバーを引っ張る作戦は使えません…
　　　そこで伝家の宝刀：クリップクランプで抉じ開けます！
(8)　コネクタさえ外してしまえばこっちのもんです(笑)　　　以降、助手席側と同様に

覚悟をして臨んだ わりには あっさり完了 でした♪
それでは Before / After の 比較 を…

いずれも左が Before で、右が After です

今回導入 した 製品 と 純正バルブ との 比較 です

(左)　今回導入した製品は、ミラリード H4エクセレントホワイトバルブ60/55W-130/120W
(右)　左が純正バルブ、右がミラリード・エクセレントホワイトバルブ

いやぁ～ こんなもん が \980-で買える なんて 素敵です♪
8代目 の バルブ交換 なんてしたら…
いったい 何人諭吉が去ってゆく やら…

昨年 同様 … 今年 も…

三が日 から 賀詞交換会

あまり 寒くなかった ですが…
超激混み ですた…

あまりの 混雑 に … お友達 に 会えるのか？ …と 不安 でした…


が…なんとか

(左)　まず あくちゃん に会えて一安心
(中)　続いてダースベイダーのテーマ曲とともに M2さん 登場！
(右)　毎度大阪から出撃の ta-oさん にも無事会えました♪


(左)　みんなで「今日は来てないね…」と話していたら…やっぱり 主 登場！
(中)　お庭に着くなり Individualな方 から声をかけていただきました
(右)　画面レイアウト上の都合で、うちの Individual も登場…(笑)

いやいや、みなさん
三が日からお疲れさまでした！
それでは本年もよろしくお願いいたします