まきさん＠徳島のブログ一覧

久々の曇り空（昼過ぎからショボ雨）　　しかし湿気は多い～。

先日、室内で仮調整してた、HFアンテナ2本を基台に付けて本調整したら、周囲の影響で
全体的に低い方へ落ちてしまった。

・７Ｍhz専用のアンテナはコイルを１ターン解いて7040kHZでswr1.4　

・もう一方のマルチタイプは10～28Ｍhz用だったが（室内計測でコイルは7.8Ｍhz迄okだった）
７Mhz専用アンテナと同じく同調点が下がりコイルの巻き終わりで7030Ｋhz、swr1.5となった。
切替の端子が6個なので7Mhz～24（28）Mhz用に変更する。

久々に雨が来そうな曇り空　（一雨ほしい～～）

車載アンテナの仕上げ調整しようかと思いながら、グラスパイプへ取付金具を先に作る事に

近くのHCには小さなパイプクランプは売っていない。（ハムショップにも）

どうしても必要なので、下手くそ溶接に挑戦。

材料はHCで


溶接後


グラスロッドにクランプさせる。　　


溶接作業が終わるころポツリポツリと　アンテナの調整は先送り

塗装して仕上げ

ICOM IC－５５１　50Mhz　SSB,CW,AM、（FMオプション）　

よりによって、35年くらい昔の、無線機をヤフポチしていまいました。
その当時、これが欲しかったのですが、２ｍの無線機を買ったので、これは買えませんでした。

奈良の通信機（ハム）ショップがヤフオクに出品してるのを見つけました。
以前からオーナーさんとはロールコールの交信や、お店に伺った事もあり、知らぬ人でないので、早速、オーナーさんへ問合せメールしました。
「まあ、良い方じゃないか、しかし年代物なので、何時、他界するか保証は無しのジャンク品」の回答。
このオーナーさんのブログも長年、拝読していますが、懇切丁寧、責任のある施工が伝わってくる内容、人柄なので、安心してジャンクのポチとなりました。

・着荷した、無線機の状況
パネルにはFMモードが印刷されれるのですが、FMユニットはオプションでした。残念！！
（VOX、PBtuneもオプション　有れば便利だけど，無くても使える）

オーナーさんが着荷前に簡単掃除はしてくれてましたが、内部も見たいので洗浄準備


裏蓋等を外していくと、中から、茶色のネチャネチャした液体が付いています。（タバコのヤニか？）、とりあえず、簡単にバラせる外観を外して、マジックリンとアルコール洗浄、


メッキネジも錆びてたので、コンパウンド磨き


車に乗せたいのに、専用コードが無いので、ギボシを加工して、応急コネクター作り。
IC-232（この時代の2m機）のDCコードと外形が同じなのにピンアサインが違ってました。
回路図をDLし、ピンアサイン確認してよかた。


・チェック結果！
・私の測定器もええ加減な物ですが、基準発振器とのキャリブレしてカウンターの表示を見ますと
IC-551の周波数表示が３Khzぐらい下へズレてるように感じる。

・この時代のアイコムに多い、トグルSWの軸が折れています。RitのONOFFなので、問題なく使えますがヤフジャンクを探そう～

・オプションのFM、VOXも欲しいな～　気長に探そう。

基台ができたので、以前から、少しずつ作ってたＨＦアンテナを製作。

①ＨＦ（10～２９Ｍｈｚ、6バンド）
粗大ごみのグラスロッド、　ダイソーのプラ容器、ペット容器、自在ブッシュ、ホルマル線は
ハムフェアジャンク

・とりあえず、室内アナライザーとＤＰＭで粗調整。
ペット容器に自在ブッシュを載せてホルマル線を巻いたが、自在ブッシュの隙間が加わり、
7.9Ｍｈｚ迄しか巻けなかった（マッチングできなかった）。
コイルを密巻きすれば巻けるが・・・多バンド用のタップがとれない）


バンド切替は、陸軍端子とバナナコネクターで






設置状況　３ｍ迄に収まってるので、取り付けたままの走行は可能



②　7Ｍｈｚ専用アンテナ
粗大ごみグラスロッドと350ｍｌのペット容器　ホルマル線を密巻き
多い目に巻いておいて、アナライザをみながら、巻き戻し（カット）で調整




こちらは3.5ｍを越えてますので、半固定運用のみ
基台取付の後部ドアが薄いうえに、トップヘビーになったので、強風時には途中にステーが必要。


気温の下がった日を見計らって、トランシーバで最終調整｡

灼熱地獄を堪え乍ら、最終段階へ
こんな作業、普段の天候なら1日で、できるのに・・・

基台の接地を良くするために後部ドアに網線を直接半田付けに
リューターで塗膜削りだし


同軸を固定する金具にも、塗装　（メッキが薄いのですぐ、錆が拭く）


接続完成


同軸ケーブルの引き回し処理　
バンパーから５０ｍｍはみ出してる。（検査では取り外し必要）
お遍路マークの赤色で気持ちだけ、危険警告表示