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スタイリッシュスポーティー - オーラ e-POWER
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日産 / オーラ e-POWER
ニスモ(1.2) (2021年) -
- レビュー日:2022年1月1日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
- スポーツタイヤな割に走行音は静かです。液晶メーターからナビまで一体感がありとてもカッコイイ!外観もNISMOのマークと赤のラインがいい感じです♪
- 不満な点
- セレナからの乗り換えなので、荷物があまり載らないです。あと、ディーラーのコーティングは辞めといた方が良かったです。誰かを乗せた時に必ずシートベルトをしてもらわないと、ずっと警告音がなったままで、液晶モニターも操作できなくなってしまいます。
- 総評
- 走りはかなり楽しいです!燃費も乗り方によりますが15以上はいきますね。空力を考えたボディ形状ということもあり、洗車後の拭き上げはなかなか大変ですが、これもNISMOオーナーの宿命と思ったら苦ではないです。笑
- デザイン
- 5
- デザインは文句なしです。内装はほとんど不満ないですが、バイザーの内側のミラーにライトがあれば最高でした。
- 走行性能
- 5
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ほとんどエコモードで完結してしまいます。それくらいエコモードの加速も回生ブレーキもストレスフリーです!ノーマルモードは回生が無くなるのでほぼ使うことはないですね。NISMOモードはバケモンです笑
ハンドリングもかなりいいですね。とにかく楽しいです! - 乗り心地
- 3
- NISMOなのでそれなりに脚は硬いです。でも、嫌じゃない硬さなので、段差でもあまり気になりません。車内は思っていたよりも静かです。
- 積載性
- 2
- 助手席前のBOXは車検証入れたらほとんど何も入りません。コンソールもサングラスとタオル1枚入れたら何も入らない。トランクも言うほど大きくはないですけど、まぁ仕方ないと思います。
- 燃費
- 4
- 今は冬場ということもあり、暖房を使うので燃費は悪いと思いますが、それでもセレナよりはほぼ倍くらいの数値が出ますね。まだ長距離は走ってないので分からないですが、高速だと22くらい行くんではないかな?
- 価格
- 3
- オプションをそれなりにつけたので総額はいきました。でも、満足しています!ディーラーのコーティングをしたのですが、12万でするなら確実にキーパーなどのコーティングを施工したほうがいいでしょう。同じ金額なら結構いい物を施工できるでしょうし、アフターのケアがディーラーはないので、そこも考えると専門店で施工するのを勧めます。
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