“原チャリ”と馬鹿にできないスクーター - ライブディオ

マイカー

“原チャリ”と馬鹿にできないスクーター

通りすがりのカイロプラクター
ホンダ / ライブディオ
S (2001年)
- レビュー日：2022年1月29日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：3
積載性：4
燃費：3
価格：2

満足している点: 原付ながら…まだまだ元気な“2stエンジン”スクーターの恩恵で60km/h未満巡行での流れなら無理なく走ってくれて、整備はやる気があれば素人でもなんとかなります。

フロントに籠、リアに30L強のトップケースを付けるとシート下とカウル裏を含めかなりの積載量なので、買い物や自宅50km圏内のキャンプにも使えて便利。

消耗品ほかパーツ類がまだまだ新品販売されており、多少の知識と頼れる知己がいれば、ラジコンやミニ四駆などの“”動かせるプラモデル”感覚で弄れますね。
不満な点: 20年前の古い車体なので…簡単そうなものから手に負えない故障などの修理に応じてくれるバイク屋さんが少なく、応じてくれても諭吉先生がバンバン飛んでいく料金なので大変です。

リッター33km程で走ってくれますが、5Lタンクは給油の頻度が多くなり、GSにちょいちょい立ち寄るのが、少し面倒かな。
総評: 他の同時代のスクーターもそうだと思いますが…ママチャリ感覚で力まず乗れ、まだまだアップデートパーツも豊富な貴重となった2stの名車。

程度の良い安価な車体も多く(悪いのも)あるので、目利きで整備/修理知識があり、弄れる知人友人が近場におるなら安心ですね。
ある程度の工具を所有して自分で弄るつもりの人なら、整備を学ぶ教材としても良いスクーターでは？

デザイン: 5; “ザ・原チャリスクーター”って感じ。
走行性能: 5; 10インチタイヤに慣れ凸凹補修されている舗装道路メインなら、ストレスフリー？で良く走り、曲がり止まるは問題ないですね。
悦に入る走りをしなければノーマル装備でも十分です。
乗り心地: 3; 良くは無いけど特筆する悪さは無いと。
クルマ(四輪)に乗り慣れてる人には…。
積載性: 4; スクーター所有が初めてなオフロードバイク乗りだった為、積載性の高さには今更ながら驚き。(´ﾟдﾟ｀)

フロントカウルのアタッチメントで籠を付けると生活感でるが…超便利。
フロントカウル裏の小物入れ？もグローブや500mlボトルが2本は余裕な大きさでこれも便利。

シート下は帽体の小さいジェット以下でないとメットインできないビミョーな容量。
だけど、車載種類や簡易工具、軍手、ウエス、防寒にもなるレインスーツを入れてもまだ余裕で22Lデイパックみたい。

標準装備のリアキャリアにトップボックスをつければ、キャンプも余裕な積載量を確保できますね。
燃費: 3; 私の相棒はリッター33km程なんで、古い2st原チャリとしては良いと思います。
価格: 2; ノーコメント。
故障経験: 私の乗り方なのか、デフォルトと同じスパークプラグが新品でも1年持たない。

球切れでの点灯類交換とVベルト、ウェイトローラーの交換は、ブログやYouTubeなどに工程が丁寧に説明されおり、工具があれば整備士任せだった“餅は餅屋！”主義の私でも1人でできました(笑)。