かつ。のブログ一覧

なんだか、久しぶりの土日って感じで充実してました。

まずは、洗車して思いっきり走り込みました。

いやぁ～、気っ持ちいいですねぇ～。

踏める踏める、コーナースピード半端じゃないです。

ちょっとしたコーナーなら、ノーブレーキでも行けちゃう感じですね。

ただ、久しぶりに振り回してちょっと気になったのは、トルクステアが結構気になりました。

やはり、ロールセンターが下がった影響でしょうか・・・・・

次ぎのステップに進む準備を開始してます。

インテーク＆ターボホースを後回しにして、スタビを入れる計画中。

乗り方(ブレーキの踏みが甘い？)が悪いのか、リアタイヤが減り易い感じです。

今日(月曜)も代休が取得できたので、奥多摩まで行って現在のフィーリングをチェックして来ます。

場合によっては、後数ミリフロントを落とした方が良さそう。

では、行ってきます。

1次改造計画は予想以上の成果を得て終えたので、次のステップに進みたいのだが時間が・・・・

年度末と言う事も影響していると思うが、異常な忙しさが続いてます。

毎日、午前様状態。

ん・・・・休みが欲しいなぁ～～～

今日、VWから1年点検後の調子はどうかとの連絡があったらしい。

考えて見たら、点検後一ヵ月経つが近くの洗車場の行き来しか乗ってないような・・・。

せっかくの車、洗車だけなんて勿体みたい。

以前は、洗車後乾燥のため必ず少しは乗ってから家に戻っていたが、最近ではすぐに帰って家でゴロゴロ。

車には最悪です・・・・

実は最近、軽量ホイールを体感する事が出来たんです。
ATS社製のDTCで、ウェイトが7.5kgとかなり軽量。
と言っても、純正(Aristoホイール)の重さは分からないんですが・・・

軽量ホールにはあこがれていたんですが・・・・
やはりあの手のホイールはサーキット向けなんでしょうか？
足を固めた事も大いに影響してるでしょうが、軽くなった事でバタつきが大きくなり、なんだか乗りにくい。
純正の方がしなやかな感じがして、コーナーリングの安定感が高いんです。
また、205/40ともなるとかなりの扁平！！
ホイール強度もかなり重要になりそう。
やはり、街乗りなら純正レベルがBESTなのかも。

月曜に休みが取れたんで、3連休になります。

3日間乗りまくる予定です。

天気がよければいいんですが・・・・

高速に乗って遠出を検討中です。

プラグの効果も有るかとは思いますが、明らかに吹けが軽い！！

同じプラグを入れたGTIよりも明らかに軽い！

考えられる差はOilの差？

確かに、始動も良くなり全体的にエンジンノイズも減少。

しかし、残念ながらRacing Oilは需要が無いことから、すでに
生産中止になってました。

とりあえず、後1回分の交換分と車載用に1Lを1本を、在庫分でキープして貰いました。

ちなみに、Oilの減りに関しては、800km程走行しても殆ど減りは無い様ですね。