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タワーバー装着し、ようやくじっくり乗る
事ができました。
感想は普通の速度域では、変化が感じられません。
速度を上げてGがかかった時に変化が見えました。
特に下りのタイトコーナーで変化が見え、現状
ではアンダーステア気味になり、アクセルを
踏まないと曲がらない感じです。
おそらく、スタッドレスタイヤとの相性が悪い
と思いますが、フレキシプルタワーバーであるため
効果が薄いと思います。
普通のタワーバーのように、調整も出来ないので
もっとダイレクトにハンドリングを向上させる
なら、社外のタワーバーがいいと感じました。
まっ、純正の良いところを残すなら悪くはないが
それなら、付けなくてもいいかな？

タワーバー装着してみました。
自分が鈍感なのが、元々車の剛性が高いのか？
効果の体感出来ず。
スタッドレスタイヤでも有ったので、効果が
感じにくい状況だったかも知れません。
じっくり乗れなかったので、再度確認してみます。

色々検討して、今回はタワーバーのみのとりつける
ことにしましま。
次週取り付け予定です。
現在、スタッドレスなんで変化が分かりにくいかな？
と思いタワーバー程度に抑えました。

　　画像はスズキのホームページからです。

半年経って、ようやく車の製造に入りましたとの
連絡が有りました。
１年～２年待ちの場合も有ると聞いていたので、
思ったより早かったですが、コロナによる緊急事態
宣言で遅れなければいいが・・