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TSI highline(ツインチャージャー)って意外に速い！！

DSGは改良されているようで、ギクシャク感は無くなってます。

とは言え、踏みっぱなしならOKだけど、ある程度スピードが乗ってからのアクセルON・OFFにはダルさも？

アクセルレスポンス？DSG制御？これは不明ですが・・・・

それから発進時もなかなか慣れませんねぇ～。

MT乗りはクラッチミートまでのアクセルを、比較的緩やかに踏むためどうしてもDSGが迷ってしまうのかも？

6型は良く言えばどっしり感、安定感がありリアのグリップ感がはっきり感じられます。

悪く言うと、軽やかさが無くなったと言うか・・・

安全性を取ると、あんな感じがBESTなのかなぁ～

自分の車が足を変えているから、そう感じるのかも知れませんが、とにかくニュートラルステアです。

ブレーキも珍しく初期制動を重視したブレーキのようで、普通に踏むとガツッ！！っと利いてしまいます。

個人的にはコントロールしにくく感じました。


見た感じは、あくまでも好みなので良い悪いは別として。

写真で見るよりはるかにシャープな感じです。

特に、白のボディーはなかなか引き締まって見えます。

5型に比べると直線が多く、GolfⅡを思わせる雰囲気も有ります。

ボディー剛性はさすがVW。

GTIがますます楽しみです。

燃費報告を忘れてた訳じゃないんです。

なんと、なかなか乗る機会が無くなんと43日ぶりの給油！！

走行場所は全て待ち乗りで、買い物や洗車場への往復程度。

暖気走行が終わった頃に目的地と言った、非常に車には好ましくない条件。

　走行距離：314.3Km
　給 油 量：39.49L
　燃費は、7.96km/L！！

やはり近距離での運転はかなり燃費には良くないようです。