かつ。のブログ一覧

昨日と今日、東京スバルでお客様感謝デーがあり無料10ポイント
チェックをして頂ました。
昨日は、時間帯が悪くかなり待ち時間が長そうだったので、本日
出直して抽選にも参加出来ました。
その抽選で驚く事が・・・・
嫁と二人で行ったので、二人で抽選に参加出来たのですが、私は
2位で嫁が1位をゲット！！
1-2フィニッシュ達成！！
2位は新型フォレスターのラジコン。
1位は室内用エアプレーンラジコン。
商品は子供向けだったんですが、当たった喜びはなかなか嬉しいもの。
今年の運はこれで使い果たしたかなぁ～

明日、雪の予報にもかかわらず、普通タイヤに交換してしまいました。
こう見えても、ビックリする程の雨男！！
天気は大丈夫かぁ？？？？
まっ、積もったら乗らなくても大丈夫だから、交換する気持ちになった
時に交換しないとなかなか動けないし！！

しかし、普通タイヤはいいね！！
ブレーキ・コーナリング全てが安定して、安心して乗る事が出来ますね。

久しぶりの給油でした。
走行距離：225.9Km
給 油 量 ：22.10L
今回の燃費は、10.22km/Lでした。
高速がほとんどとは言え、インプで12km/Lを記録した後の結果だけに
少々がっかりです。
どうも、嫁の運転に問題が有りそう。
今度じっくり分析しないと。

朝起きると外は雪！！

早速、インプ出動。
しかし、路面には雪がなくすぐに帰宅・・・・

ふと、R2を見るとまるで粉砂糖を振りかけたケーキ？
美味しそうだなぁ～と思いながら出勤。

ランエボのSST(Twin Clutch)に興味があったので試乗して来ました。
フロントのデザインは好みが分かれるところかもしれません・・・
乗った印象は、
エンジンは低速からトルクもりもりですね。
丁度道が込み出した時間帯で、あまり美味しいところはチェック出来ません
でしたが、インプレッサと比較するとアクセル・ブレーキ等ペダルの操作感
がダイレクトと言うかシビアと言うか・・・
全開走行時のコントロールは難しそうに感じました。
乗ったグレードは、GSRのHigh Performance Package付でビルシュタイン製の
ショックが装着されてましたが、普通に乗るには硬く感じるかも？
私には丁度いい感じでした。

注目のSSTはと言うと。
NORMALモードとSPORTSモードの二つがあり、SPORTSはシフトタイミングを
遅くして回転を上げてシフトし、エンジンブレーキも上手く使ってます。
NORMALはその逆なんですが、エンジンブレーキも甘くやや不安な走りとなる。
個人的には、NORMALとSPORTSの間のシフトコントロールが欲しいかな。
SPORTSでは各ギアで引っ張りすぎで街乗りには向かない印象です。
乗るなら、マニュアルモードで乗るしかなさそう。
マニュアルもシフトレバーは、R2とシフトアップ・ダウンが逆方向になって
いて、間違えてしまう。
パドルシフトで使うしかなさそうだが、ウインカーやワイパーのレバーと
距離が近く使い難くそうだった。

最大の問題は、先立つものが・・・
宝くじの当選確認して無いんで、あたってたらもう少し真剣に考えるか！