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ついにG9が手元のきました。

思った以上にカッコいいです。

チタンシルバーの縁が高級感をかもし出してます。

MicroSDの取り外しが、電池を取り外す必要が有り不便なんですが、

Bluetooth転送で対応出来るんで何とかなるかと。

それよりも、ラッキーな事が。

auは充電器が付属しませんが、全機種共通なのでこれまでの物も

使用可能だったのですが、せっかくグローバル携帯なんで、海外

使用可能なものを追加購入しようと色々話をしていたら・・・・・
(最近の充電器は全て海外使用可能なものになってます)

店長が・・・どうぞって？？？ラッキー！！！

それも、今回のiidaプロジェクトのカラー充電器！！

まっ、別に黒で良かったんですが、こんな派手な色なら無くすことも無いし。

更に、ラッキーな事が。

Xminiの電池と共用だったんです。

2つ持って行けば、いざと言う時に電池の入れ替えも可能になります。

1年経てば電池も貰えるので、3個体制になり更に安心！！！

本体の紹介は別途。

これまで、ノーマルモードとスポーツモードを比較して来た時は、大きな差は殆ど無く、だったらと言う事で

スポーツモードで乗ってきました。

今回、運転する距離や範囲が一定になって来て、燃費も安定してきていたので、再度ノーマルモードの燃費を

チェックして見る事にしたんです。

すると！！！！

走行距離：169.6Km
給 油 量 ：15.70L
今回の燃費は、10.80km/L

おっと。。。。いいじゃないですかぁ～。

やはりそれなりに差はでるのかなぁ～

再度チェックして見ます。

すでに予約済みなので今更チェックしても仕方ないの

ですが、一応触ってきました。

Cyber-shotケータイのS001に比べると一周り小さく、

比較すると意外にコンパクトに見えます。

個人的にはカメラ機能は重要視していたため、800万画素

のCyber-shotケータイには魅力が有りましたが、触って来た感じでは、300万画素で十分な画質でした。

ちょっと残念だったのは、十字キーがボタンタイプになった事で、指を動かす量が多く若干慣れが必要な所。

まっ、デザイン面を考えると十分納得できる物でした。

今日はさすがに渡せないとの事で、明日引き取りに行きます。

しかし、VW車に乗り換えてからと言う物、本当に頻繁に葉書が届きます。

それも、点検前連絡やら点検後の調子やその後の調子といった感じで、これまでにはない対応です。

最低でも月に1枚、多い時は３～４枚の葉書が届きます。

さすが、VWと言ったところなんでしょうか？

今回は、工場長からの1年点検後の状態を確認する葉書と共に、なにやら封書が・・・

中を開けると、なんと担当営業の移動のお知らせと後任担当者のお知らせでした。

購入から購入後も、非常に良くしてもらっていたのですが・・・・

本当に残念です。

まっ、後任の方も良く知っている人なので、心配はありませんが。

TSI highline(ツインチャージャー)って意外に速い！！

DSGは改良されているようで、ギクシャク感は無くなってます。

とは言え、踏みっぱなしならOKだけど、ある程度スピードが乗ってからのアクセルON・OFFにはダルさも？

アクセルレスポンス？DSG制御？これは不明ですが・・・・

それから発進時もなかなか慣れませんねぇ～。

MT乗りはクラッチミートまでのアクセルを、比較的緩やかに踏むためどうしてもDSGが迷ってしまうのかも？

6型は良く言えばどっしり感、安定感がありリアのグリップ感がはっきり感じられます。

悪く言うと、軽やかさが無くなったと言うか・・・

安全性を取ると、あんな感じがBESTなのかなぁ～

自分の車が足を変えているから、そう感じるのかも知れませんが、とにかくニュートラルステアです。

ブレーキも珍しく初期制動を重視したブレーキのようで、普通に踏むとガツッ！！っと利いてしまいます。

個人的にはコントロールしにくく感じました。


見た感じは、あくまでも好みなので良い悪いは別として。

写真で見るよりはるかにシャープな感じです。

特に、白のボディーはなかなか引き締まって見えます。

5型に比べると直線が多く、GolfⅡを思わせる雰囲気も有ります。

ボディー剛性はさすがVW。

GTIがますます楽しみです。