かつ。のブログ一覧

コペンに試乗してきました。
オープンにしなければトランクの容量も
大きく、ゴルフバックも積めるとの事。
肝心の走りは、R1のスーパーチャージャー
と比較すると、出だしが若干もたつく感じ
が残念。
更に、3気筒になったことで、回した時の
ノイズがやや気になりました。
足、ブレーキはいい感じでしたね。
今回は、CVT車への試乗でしたが、次回は
MT車に試乗予定です。
しかし、軽自動車で180万円は驚きです。
それでも、今発注して３ヶ月後納車だそうです。
元々、受注生産に近い車なんで、もう少し
時間が掛かるかと思ったら、以外に早い印象です。
やはり、ホンダのS660との競合が多いとの事
でした
フェンダーを交換した追加モデルも後で出る
ようで、なかなか手を出しにくい状況に感じた。

修理に出してから、約１ヶ月経ちようやく
修理が完了しました。
修理工場を限定しただけの事があり、完璧な
仕上がりでした。
ついでに、ベルト交換とワイパースイッチも
DEXように交換し、間欠ワイパーにも動作時間
の調整が可能となり、この時期はとても重宝
しますね。
もっと早く交換するべきだったかな！

写真は、外したスイッチです。

日曜の夕方から体調が悪くなり、月曜起きたら
喉が痛くて唾も飲み込めない状態に。
仕方なく休みを貰い、耳鼻科に行って薬貰って
喉の痛みと腫れはひいたのだが、火曜起きたら
今度は熱が…
一日安静にしていたが、体力が戻らず3連休。
さすがに、山のように仕事が溜まっていたが、
処理する体力もなし。
こんなに酷い風邪は、久しぶりでした。

久しぶりにデジカメを持参でドライブに。
いくつになっても、ドライブは楽しい。
ブレーキ、シフト、アクセルがピタッと決まった時の
快感は最高ですね。

一見、ただの 1.6Lの直噴エンジンだが、
こいつが凄い！
何がって、直噴ターボエン ジンでレギュラー
ガソリン仕様。
圧縮比も、11と高い。
これまでのエンジンなら間違いなくノッキング
が発生して、powerを出せないところ。
1.6Lで170PSでレギュラーガソリンは立派!!
アイサイトも進化し続け、安全性に抜かりが
無いところもさすが。

気になる所は、最近スバルDラーが忙し過ぎて
遊んで貰えないところでしょうか？