かつ。のブログ一覧

雨の後などリアタイヤを見ると、錆び汁で
汚れた後が確認出来ます。
どうもナット付近かシャフト辺りなのか？
しばらく様子見るか。

その後、水温に注意しながら乗ってますが
やはり、5,000rpm前後をキープしながら
走行すると100℃は越えます。
ディーラーに100℃越えたあたりから、電動
ファンが動作すると聞いていたので、しばらく
乗り続けてみましたか、やはり100℃前後で
コントロールされてる見たいです。
今ぐらいの外気温なら問題無さそうです。

途中までは渋滞もなく、快調に飛ばして来たが
若干渋滞にはまり速度が遅くなると、やはり水温も
上昇してきます。
今回は、93℃前後と問題ないレベル。
但し、サービスエリアに入る時は、数キロ前から
クールダウンして行かないと水温管理は厳しそう。
クーラント変えるか検討かな？

クルマで行こう！でトゥインゴGTが特集
されました。
残念ながら、限定モデルには触れてもらえな
かった・・

MCのここダメでも、タコメーターが無いこと
を指摘されていたので、せめて、限定モデル
には特別にタコメーター付けてくれたりしない
かなぁ～

最近、外気温度の上昇のせいで、水温の上昇が
気になり出しました。
一般道のストップ&ゴーでは、100℃を越えることも。
GWに山形への帰省も気になったが、夜中に出発した
事もあり、気温も低くく、渋滞も無かったため、
90℃前後の安定した温度で走行できた。
夏場は心配だなー