日産 ノート e-POWER

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大阪の街乗り+αには充分 - ノート e-POWER

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大阪の街乗り+αには充分

おすすめ度: 5

満足している点
小回り、加速性能、安全運転支援、燃費は充分。大きさも生活道路に対応。オーテックカラーには飽きがきません🤗
不満な点
荷室があと10センチながければ、後部座席を倒して、ゴルフバッグが縦に置けるのに😂
総評
加速・静粛性・燃費・取り回し・運転支援・オーテックスタイル&カラー等、ほぼ満点😉
デザイン
5
スタイル的に硬質プラスチックのブラックで締まった感じも好きです。
走行性能
5
日本の公道を走る分には充分以上
乗り心地
5
アクセルをいっぱい踏んだ時のエンジン音も段差、カーブもフワフワ感が無く、良きです。
積載性
3
基本、後席は畳んで使用ばかりの2シーター仕様なので、ゴルフバッグを除けば充分すぎます。
燃費
5
満タン法にて、20は切らないので私的には充分です。
価格
3
人生で一番小さい車ながら、電子部品の固まりなので、しっかり高い。
ただ、現在の他社も同じような価格のようなので(笑)
故障経験
助手席側後席ドアの閉める時の異音(中のネジゆるみ)
電子制御で2回のプログラムの書き換え(リコール対応)
ドアミラーを格納する度に、ミラー角度が徐々に上がる(ミラー制御パーツ取り替え)
走っている時の故障はありません。

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