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エンジンは静か、整備性は非常に悪い - ラフェスタ
マイカー
エンジンは静か、整備性は非常に悪い
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レインボーデイズ
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日産 / ラフェスタ
20G(CVT_2.0) (2007年) -
- レビュー日：2022年5月15日
- 乗車人数：７人
- 使用目的：買い物
おすすめ度： 3
- 満足している点
-
エンジンが静かで力もある。
不人気の車両なので、自分の車を駐車場で見つけやすい。
手頃な値段。 - 不満な点
-
室内ヒューズボックスの図面が付いていない。
業務用車みたいなデザイン
シリンダー上に吸気マニホールドが被さっているため、整備性が非常に悪い。
身長が高い人にとっては運転席が窮屈で、ミニバンの割りには高さも低く視野が広くない。
純正部品が非常に高い。 - 総評
-
デザインは気に入らないものの、7人乗りの車が必要なタイミングで、知り合いから安く譲ってもらいました。
Voxyなどと比べれば一回り小さいためコントロールしやすいのはいいのですが、DIY整備するにはあまり向いていない車だと思います。
- デザイン
- 1
- 後ろから見ても、前から見てもカッコ悪いです。
- 走行性能
- 4
-
パワーに不足はないですね。
満足しています。 - 乗り心地
- 4
- 前の古いフィットが結構うるさかったせいなのか、結構静かだと感じています。
- 積載性
- 3
-
3列目のシートを立てると荷室が狭すぎて、旅行用のスーツケースが収まりません。
倒せば結構広く使えます。 - 燃費
- 2
-
燃費は非常に悪いですね。
冬場の短距離走行では 6 km/Lも出ません。 - 価格
- 1
- もう15年経っているので、このラフェスタを手放すときは、買い取ってもらえないと思います。
- 故障経験
-
自動スライドドア故障。 (手動でOK)
手動スライドドア故障。 (ゆっくり締めればOK)
わずか7万キロくらいで、シリンダーヘッドからエンジンオイル漏れ、それによるIGコイル故障
室内灯ヒューズ断線
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