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日産最後のV6ツインターボ - フェアレディZ
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日産最後のV6ツインターボ
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日産 / フェアレディZ
フェアレディZ ニスモ(M-ATx_3.0) (2023年) -
- レビュー日：2025年7月8日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 日産！この時代によくぞこのスペックで出してくれました！ 大変満足してます。スポーツカーは沢山あれど純日本製でこれだけのスペックのエンジンは最高です！
- 不満な点
- 内装が900万超えにしては少々チープなところかなまぁ、その辺は社外パーツなんかでカスタムすれば満足できる仕上がりになると思うが、
- 総評
-
走りもスタイルも文句無し！
まぁ燃費は少々悪いが仕方ない
評価は10点中8点です
- デザイン
- 5
-
スタイルもめちゃくちゃカッコいいし
とても気に入ってます - 走行性能
- 5
- ワインディングに行けば吸い付くような走りでRECAROバケットに包まれるような感覚で安心して運転できます
- 乗り心地
- 3
- NISMOセッティングなのでサスが固く街乗りの乗り心地は少々悪いです
- 積載性
- 5
- rz34NISMOはマニュアルを捨てたとよく言われますが、NISMOにはスポーツ➕Mモードで十分楽しめる
- 燃費
- 3
-
街乗りは6〜6.5ぐらい
郊外だと11〜11.5ぐらいかな - 価格
- 3
- 930万
- 故障経験
- 無し
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