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早朝OTM　2024/05/26

久しぶりのOTM（奥多摩）です。



今回は自分入れて２名。
あのマークはドムドムバーガーのだったのかぁ。




大麦代P。
ホイールの裏まで映って、鏡面仕上げが凄い・・・。



なんだかんだ、快調に飛ばして柳沢峠到着。





富士山ポイントまで移動したが富士山は雲の中。





頂上付近の気温は9℃でした。
寒かった～。



大麦代Pに戻ってきました。
下界は暖かい～。





今日は「のんきや」へ。





いつもの「ラーメン半ライスセット」。
昔ながらの味です。





帰りの飯能のファミリーマートで「俺の知り合いもコレとおんなじのに乗ってんだよ」と声をかけられる。
えっタイガー6にですか？？
よく聞いたら黒のDAXだった・・・ｗ

コイトの
電球交換式ハロゲンヘッドランプユニット 12V タイプH4 4HSSB-2-12HP

5.75インチの小径丸形HiLo兼用ライトです。










車検はcd（カンデラ）だがLux（ルクス）計で計測してみた。
（カンデラ計は高かった・・・）
ピッタリ1ｍ離れたところで最も明るい所が8000Lux以上なら
明るさは合格するという事は分かってました。

ルーメン・カンデラ・ルクスの違い


画像の測定では123Lux×100で12300Luxなので余裕です（Loビーム）。
これにポジションライトを仕込めれば車検は大丈夫でしょう。
（実際にこれで合格している人はいるらしい）

次回に持ち込んで実際どうか見てみよう。

車検の「ロービーム計測」が　2年延期か

Yahooニュース

楽天News

↑の記事を見ると一部地域はそのまま実施、一部地域は２年延期　とありますね。
ほんとか？？

車両製造がH10年1998年 9月以降の車が対象で、それ以前の製造の車(H10年1998年 8月まで)
は対象外で
今まで通りのハイビームでの計測。




水色の部分が２年延期、赤色の部分がそのまま実施。
ただ、この分け方はどうですか・・・。

実際には自分が良く車検場に問い合わせた方が良いですね。

最近、平日に圏央道のこの辺↓の渋滞が多い気がする。



狭山　～　入間　～　青梅　～　日の出
何かがあるのか？

今、流行っている？話題の？
手動タイヤチェンジャーを作りました。

先ず購入したのが↓の部品。



この部品の名前は分かりませんが、どうやら手動タイヤチェンジャー業界では‘アヒルさん’と呼ばれているらしいｗ

これを買ってから早２～３年、構想の日々・・・。

次に購入したのが↓の部品。



倍力レンチ、トラックなどの固くしまったナットを手動で外すときにつかうものらしい。

あとの材料をそろえなきゃいけないので、ガレージを色々と探していると、うちにある物だけで作れるんじゃないか？
？と言う事で、GW前後に作ってみました。



設計図みたいな物をカレンダーの裏に1/1で書いてみる。
黒い角パイプはTiger6のフレームだった部分。



先に細かい所を。
3/4差し角のソケットにネジを切る。



中華のだろうから固くないだろうと思ったら、そこそこ固かった。






倍力レンチにから直接アームが出るタイプで作ります。











いきなり出来た感じですが途中の画像が無い・・・。

ホイールのサイズ13～19インチまで想定して、オフセットは0～50ｍｍくらいまで。
この範囲で角パイプをスライドして固定できるようにしています。







各パーツを塗装するのに、ばらしてみました。




次はホイールを固定するベースを作ります。

















ホイールを固定するとこんな感じ。
いろんなPCD、4穴、5穴に対応できるようになっています。
ボルトナットは２本もあれば十分固定できます。



↑、PCDは130ｍｍ　５穴　のホイール。
これが一番大きなPCDで想定して、一番小さいのは95ｍｍ 4穴まで。


出来上がったのでホイールを固定してみます。











実際にタイヤを外してみます。
14インチ、軽自動車のホイール、タイヤ。







これは楽に外せます。
と言うか、バールで外した方が早くないか・・・ｗ
とりあえず、目的の性能は発揮しましたが・・・


問題が発生！





曲がった・・・


初めから薄々は感じていましたが、角パイプが薄くないか・・・と。

軽いに越したことない・・・とかいつも思ってるからこんな事にｗ

さてどうするか。

タイヤチェンジャー（手動）作った。2-2
に続く。