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EM-80　後付けA/F計から入力する設定






EM-80　後付けA/F計から入力する設定

innovate MTX-L Plus から EM-80のアナログIN1（青配線）へ入力。
EM-80の画面に表示させる。


EM-70もほぼ同じ。

七國山　原動機自分付二輪

今回はMTBの聖地らしい七國山へ。


もう、草木の生い茂る場所まで来ました。




どっちへ行くか検討中。

やっぱり冒険感のある方へ・・・ｗ







今回は分かれ道で悩む。














奥武蔵マウンテンバイク友の会 の看板がありました。














今回のルート

アウトビアンキ Y10

なんだか久しぶりに見た気がする・・・ｗ










タイロッドエンドとステアリングラックブーツも交換。
新品部品が今でも手に入るから不思議です。
しかし、何もかもX1/9と同じに見えるけど寸法が違って使えないｗ














このドライブシャフトのブーツはミッション側は回らないタイプ。
タイヤ側は普通の回るタイプ。






インジェクションだからゴチャゴチャしている。











フォグランプは水槽になっていた。
接触不良で点かない・・・。










ターンフローのＳＯＨＣ。
X1/9に似た感じのエンジン。
でも、何となく違うけど部品は共通かと思ったら・・・。
似てるけど違うｗ
全然合わないｗｗｗ



天国から、そこから２次エアーを吸ってるって・・・。
聞こえたんですよ。
インマニ外してガスケットをチェック。
異状ない気がするんですけど、一応液体ガスケットをぬって戻すが・・・。
エンジンかけても変わらず・・・。
ココじゃないじゃないですか、天国のS木さん・・・ｗ

何処からエアを吸ってるんですか？、また教えてください～。

南東の夜空を見上げると満月。







色々と違う感じで３枚とってみましたが、左のひときわ明るい星は何でしょう？

月はほぼ南東。
左の星は東南東。


こないだお正月が来て、梅雨が早くあけたと思ったらもう秋ｗ
鈴虫の輪唱が聞こえます。

FIAT500 ABARTH OILフィルター交換とクーラント交換



未だにこの（黄矢印）のABARTHの字体に違和感を覚える世代ですｗ



OIL交換のついでにOILフィルター交換なんですけど、事前調査でチョットだけ
変な所についているというのでメモしておきます。





エンジンの右前にあるらしいのですが・・・
色々外さないと見えません。



やっと見えました。



上向きに付いてるって事はほとんどOILは垂れないかな？
と、思ったけど・・・
盛大に垂らしました・・・ｗ
（もうちょっと時間をおけば良かったか？）




ココです、この穴からが一番いい角度でした。
自在ジョイントは要りませんでした。
首振りのエクステンションの角度で何とかなりました。

多分、右のヘッドライトAssyを外しての作業が正解なのかもしれません。






長い首振り機能付きエクステンションに27ｍｍのボックスソケット。





ちなみにエンジン番号はこのOILフィルターの後ろ側、ウォーターポンプの上側エンジンブロック水平面に確認しました・・・・。
が、車検の時には確認できないでしょうｗ
ミラーで何とか見えるのですが文字を正確に判断するのは無理です。

そして、車台番号はリアトランク右側床面。
カーペットをめくると確認できます（これは簡単ですｗ）。

どちらも、何でまたそんなところに？という感じですｗ




取れました。







最近のエコ？なヤツです。
中身のフィルターだけ交換できるタイプですけど、
カートリッジタイプより値段が高いというエコ？です。




エンジンOILを入れるときは、シャンプーのボトルの口の部分が昔の今もピッタリですｗ








クーラントの抜くところはココ。
ラジエーターの左下にドレンが有りました。










OBDⅡのコネクターはハンドルコラム右のパネルをガバッと引っ張ると出てきます。