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国道17号線の蕨にあるスーパービバホームにパーツ探しに行ったちょうど帰り道
17号の反対車線をサイレンを流しながら機動捜査隊（キソウ）のパトカーがジグザグに向かってくる！
何事かと思ったが、それに救急車が時間をあけて続く
自宅に帰りニュースで事件を知るが、覆面パトカーとすれ違った地点の目と鼻の先にある蕨郵便局で今晩22時過ぎに犯人が逮捕されるまで、上空には４機のヘリが・・・

なんともシュールな写真ですが、説明がないとさっぱりわかりませんね（＾＾；？

10月も下旬・・・紅葉を求めていろいろなところへ
今回は昨年雪で通行止めになっていた「磐梯吾妻スカイライン」へとNDで一路北上
東北道から磐越道に入り少しすると五百川PA、ここで山岳路に入る前の休憩で高速道ののんびりとしたモードから気持ちを整え磐梯熱海ICで一般道へと・・・
磐梯吾妻スカイラインまではしばらく法定速度を守りながら走行していると、突然の工事車両とパイロンで制限されたところから水が噴き出して辺りの地域は断水状態と前走の役所の広報車が放送中・・・その先の丁字路を右折すると磐梯吾妻スカイライン！シフトアップしながら加速していくと、後ろからNAとHDTをつけたNBロードスターが追い抜いて行った・・・おっと置いていかれるわけにはいくかいな
両側を紅葉樹林で綺麗に色づいた色彩の中を３色の新旧ロードスターが・・・（いいねぇ）

浄土平までの山岳路を気持ちよく高揚（紅葉だけに）しながら駐車場に着くと、とんでもない数の車両とオートバイがいるではないですか（＾＾結構朝早く出てきたつもりだったが、この人たちはいったい何時に出てきたの？500円の駐車料金を入口で払い、空いているスペースへ
せっかく来たんだから吾妻小富士の火口まで登らねば・・・相方の手を引き綺麗に設置された階段を何段登っただろうか（＾＾素晴らしい景色　絶景絶景


火口から北方向を眺めると荒涼たる景色が広がるのですが、浄土平までのルートは幌を開けて登ってきたが、ここからの下りルートは硫黄の匂いがきつくてオープンではちょっときついですね
モーターサイクリストたちは大変だね・・・ロードバイカーにすれ違ったが彼も大変な思いをして浄土平までペダルを漕いでいくんだろうな・・・頑張れ！青年

いつか来たかった磐梯吾妻スカイラインですが、まだの人は是非行ってみると感動しますよ（＾＾ヴィーナスラインも素敵だけど違った良さがそこにあります


今回日帰り592.7キロ走行して燃費は20.２km/ℓ
途中帰りの一般道で道の駅天栄へ向かう真正面から夕陽の直撃を受け（＾＾；ノロノロ運転の際に右脚の痙攣（路肩に停め応急手当て）などあり大変でした


約30リッタータンクに詰め5100円（割引で170円）充実した1日でした（＾＾・￥

JAサングリーン旭で購入したものの中で「季節のもの」で大ぶりの栗を購入してみたが、昨年笠間で購入した「どえらい高い栗」で渋川揚げでもう一度味わいたいと・・・


向かって左側が低温（140度から150度）で揚げた渋皮揚げ
右側が鬼皮を剥いた状態の栗、手前が栗向き専用の鋏である（これ便利）
可燃ゴミの収集車がそろそろ来る時刻だったので、大急ぎで鬼皮剥き作業！
ふたりで食べる分として１０数個を素揚げして、残りは冷凍庫へジップロック（＾＾；）
JAは国道５１号線上にいくつかあり、サングリーン旭はオススメ
↓那珂湊から鉾田に南下30分くらいの位置


本日の燃費は国道がメインで、常磐道での渋滞と三郷ジャンクションでの合流の悪さがあり、こんな感じである（＾＾）


254.7km走行して、GSで13.83ℓ給油（ハイオク177円）燃費は18.9km/ℓ

先週の東北での検証に続き、NDでも近場でやってみました（＾＾？
　
夏に年間パスポートを取得したアクアワールド・大洗水族館まで朝8時過ぎにスタート
外環道は渋滞のアナウンスがあったもので、外環の下道を川口中央ICから進入〜一気に友部SAまでノンストップで（先週もここまで1時間少々）
ここまでは何の問題もなし（DJデミオで検証済みなので当たり前といえば・・・）
大洗ICで降りてひたすら鹿島灘方面へ・・・あれれ？駐車場が観光バス専用で進入禁止！別の入り口を警備員さんに指示されて移動（＾＾；ものすごく広い駐車場なんですが、大昔に来たところとほぼ同じ場所（ホンマ？）にパーキング


本日の目的はショー見物（イルカやアザラシ）で、夏に回れなかったところを補習がてらに・・・先週の仙台うみの杜水族館でも感動した動物たちのショーがやたら気に入りまして、ここでも幼稚園児たちの観客がすごいです（＾＾）


水族館でのランチタイムはスルーして、近場の那珂湊おさかな市場で海鮮丼と大海老フライ摂取！（残念ながら写真撮り忘れ画像はないですが、美味かったですよ）
ついでに魚介類の土産にと大きめの金目鯛の干物３枚（1800円→1500円に！値引きで、伊豆下田では絶対あり得ない値段、イカを3杯（1300円→1000円）お買い物
この時点でトランクに十分な空きあり（＾＾？

次の目的地は以前から茨城CMで興味があった「JAサングリーン旭」のメロン
これをデザートと決め、一路鹿島灘を横目に見ながら国道51号線を鉾田市に！
この国道ですがNDをドライブするにはオススメの街道で、皆さんこちらに来る際は助手席の人が喜ぶ大湊から南下する国道51号線で鹿島灘の絶景を楽しんでみてください（＾＾！




NDを広い駐車場の端っこに停め颯爽とJAの売り場に入っていたのですが、季節がやや遅かったのか売り場にメロンは並んでおらず、名物のソフトクリーム売り場でお姉さんに尋ねたところ有名な「メロン真っ二つにソフトクリームが乗っかっている」商品はゲットできず（＾＾；意気消沈
野菜や果物類を大量に買ってレジへ・・・合計6000円少々・・・会計を済ますとレジのお姉さんが「別の棟で福引やってますから〜」と引換券３枚を（2000円ごとに一枚らしい）
全く欲が湧かず相方に１枚渡され、ガラガラガラッとコロコロと白い玉が一個
もちろん私はハズレ、次に相方が残りの２枚をガラガラガラッと回すとコロコロコロッとキンキラのメッキの球が！次にガラガラガラッと回すと赤い球がコロコロ・・・
メロン大玉一個とグリーンダカラ600ミリボトル（＾＾）
なんと物欲のなさが出た結果なのか！？6000円分の野菜類で先程までの那珂湊では余裕だったNDのトランクは満杯状態（ホンマに隙間が無い）
買い物には全く向いていないNDロードスターなのです（＾＾；走って解消すべし
（ポケットティッシュが私が引いた白い玉）


帰路土浦北ICから常磐道に乗ったわけですが、やれやれ3回連続の事故渋滞が発生（三郷料金所あたりで発生し、友部SAを超えて「18キロの長さ」に唖然！毎回ですよ毎回（先月の常磐道、先週の東北道、今回の常磐道）

NDロードスターに安全装備が追加され事故の軽減になるだろうなと妄想してみたのだが、高速道路の車間距離を全員が守れば事故渋滞は解決するのに、何故だが一部の不届き者のせいでみんなが迷惑するこの連鎖・・・いつになったら解消するのでしょうね（ロシアとウクライナ、イスラエルとパレスチナ・・・北朝鮮の核実験）
　
本題に戻りますが、このツールもう一個手に入れようかなと思っています。一晩経って体にあまり負担が残っていないのでレカロシートの代役まではいかないと思いますが、コスパは優れているので損はないかと思います（＾＾）*＊

Demioの燃費はディーゼルゆえ長距離に向いているが、今回は常磐道の福島・浪江町あたりで最高値24.1km/ℓを記録し、満タンだと900キロは楽に超える。
現在地元のGS（出光）だと軽油価格は148円で割引-7円で141円で36リットル支払額5082円（936キロ走ったことになる）


さて、ロングドライブとなると腰痛問題がいつもあるが、パーツにも記したがランバーサポートの検証結果が非常に良かったことと、空気圧温度センサーのアラート作動（左隅に写っている表示が空気圧）と普段あまり気にもかけていなかったタイヤ空気圧の安全性にも注意がいくことになった。認知症予防にも幾許かの手助けになるのではと（＾＾；

普段使いのDJは市街地15~20km/ℓいくか行かない程度。高速使ってトルク感も満喫できるディーゼルはやはり長距離用に使うのが向いている。
NDは峠道を幌を開けて悠々と走るスタイルに向いている。


新しいロードスターの予約開始が始まったが、3kwのエンジン出力の向上とハイオクガソリンに対応する燃費向上対策や新規LSD、8.8インチディスプレイ装備と気になる項目が・・・いずれにしても990Sがカタログから消えた今、アフターケアで新規装備が対応可能になることを祈ろう（＾＾？