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イイね!
2010年07月24日

新型エリーゼ見てきました

新型エリーゼ見てきました この土日はM-AUTOで、新型エリーゼの展示会です。
写真では既にさんざん見ましたが、ようやく実車を見てきました。

実物は、写真よりも違和感なく、よくまとまっているな、というのが正直な感想です。
でも基本のフォルムはいっしょなので、S3と呼ぶには抵抗がありますね。ビッグマイナーチェンジといったところでしょう。

こまかいパーツの変更があり、サイドマーカーやサイドエアインテークのメッシュなど、ドレスアップ用に欲しいですね。でも、純正パーツを取り寄せたらメチャ高なような気がします(笑)
あと、やはりZRエンジンのフィーリングを試乗してみたいです。

詳細はフォトギャラリーへ。
ブログ一覧 | エリーゼ/ロータス | クルマ
Posted at 2010/07/24 19:59:31

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この記事へのコメント

2010年7月24日 20:09
確か7月の中旬前で案内来てましたが、行きそびれました。


全体の質感アップですね。
コメントへの返答
2010年7月25日 19:46
質感アップ&エンジン変更ですね。
デザインはこれもありかな、と。ただカリフォルニアに激似です。
2010年7月24日 20:31
S2よりも空力はよさそうですね。無駄な穴もないし。

なによりトラブルの多いウインカーをなくした点がスバラシイww

…でも、リアのカウルが大きくなったのは熱がこもりそうですね。
コメントへの返答
2010年7月25日 19:50
ウィンカーはS1(古くは初代ヨーロッパ)からの流れでしたから…
無いとスッキリしますが、アクの強さも無くなりました。

リアカウルは前の方がよかったですね。
2010年7月24日 20:32
S1・Kエンジンパーツが更に少なくならなければいいですが・・・・・
コメントへの返答
2010年7月25日 19:52
Kエンジン、軽くていいエンジンなんでまだまだ頑張って欲しいですね。
2010年7月24日 21:11
ナンバーはどう付くんでしょうね冷や汗
リヤのカウルは穴を開けて網を張ればかっこいいかも冷や汗美容院
明日元気があったら見に行ってみますわーい(嬉しい顔)
コメントへの返答
2010年7月25日 19:53
フロントナンバーはブラケットが別部品になってますね。外すとボルトが露出するのは困ったもんです(笑)
リアは熱がこもりそうですね。
2010年7月24日 22:30
M-AUTOさんもエリーゼRなんですね。
テンロクのエリーゼは全国巡業していないのかな?
コメントへの返答
2010年7月25日 19:54
みんな一様に、ZRエンジンが見たかったと言ってました。
2010年7月24日 23:17
新型もカッコイイですね~(^.^)
でも私は、まるしさんの型が好きです(●^o^●)
コメントへの返答
2010年7月25日 19:54
私も自分のが一番です。
オヤバカ→σ(^_^;)
2010年7月25日 8:20
リヤの処理が私にはアリエナイ!
今のエリが何かあった時はエクかなやっぱり…
コメントへの返答
2010年7月25日 19:55
まあ、フツーになっちゃいましたね。
←何か無いようにお気を付け下さい(笑)
2010年7月25日 10:01
ロゴバッジ、シールじゃないのは高級感が出ていいけど洗車の時は大変みたいですね。
まあケルヒャーを持っていれば問題なしか。
エンジンルーム、運転席から開けられるのはエンジンルームの鍵穴周辺を痛める危険もなくいいですよね。
コメントへの返答
2010年7月25日 19:57
細かなブラッシュアップが施されて完成度は上がってますね。
あ、ラジエータを確認するのを忘れた(^_^;)

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「秋風はまだ ・・・9月の予定 http://cvw.jp/b/346614/48636801/
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