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2011年12月19日

そろそろ・・・

リアのRE-11がご臨終間近。

こちらも次期機種選定が必要です。峠仕様なのでもちろんラジアルタイヤです。
３分山になってもグリップに不安のないRE-11、良いタイヤで不満はないのですが・・・
気持ちとしてはZ1☆specに傾いてます。

トレッドパターンがAD08やRE-11よりカッコイイ(爆)(^o^;)ﾔﾊﾘﾐﾀﾒ
評判も悪く無さそうだし。
何より安い。

あとは(@_@)さんのマネして235/40R17にするか、純正通り225/45R17でいくか、ちょっと迷い中。

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Posted at 2011/12/19 00:31:56

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曜日師匠 2011年12月19日 0:42 拙者も街乗りは235-40-17でございます。銘柄にあるものでよろしいのでは。	コメントへの返答 2011年12月19日 18:29 わずかに小径なのがモーメント低減に効くでしょうか。 RE-11はちょっと重い感じがしますが、☆は軽くなるかな？
takano 2011年12月19日 1:01 某茄子パワーでホイールセットのインチダウンとか！？	コメントへの返答 2011年12月19日 18:30 ホイールまで逝く財力はございません。 <(_ _;)>ｳﾁﾃﾞﾉｺﾂﾞﾁﾓｱﾘﾏｾﾝ
(@_@) 2011年12月19日 7:14 フロントも☆にされるなら205/45R16になりますので、リヤもバランス上そうなると、車高を少し下げたくなる事請け合いですでも、ネオバも随分安くなってはきましたねﾐﾀﾒﾊﾜﾙｲｹﾄﾞ	コメントへの返答 2011年12月19日 18:37 フロントが必然的に205になるので、やはりリアは235にすべきでしょうか。トルク感アップも期待します。外径が13ミリ、半径だと6.5ミリ小さくなりますね。フェンダーとの隙間はｷﾆｼﾅｲｷﾆｼﾅｲ(^_^;)
ロータスホンダ 2011年12月19日 7:18 ☆スペックパターンがカッコいいですよ！自分もネオバにしようとおもったけど、パターンがちょっと趣味に(笑) あわなかったので… あっ ☆スペック走った感じも良かったですよ！	コメントへの返答 2011年12月19日 18:39 AD08、ラーメンどんぶりみたいなパターンが今ひとつ好きになれません。安くなったとは言っても、☆に比べるとかなり高いですし。性能も大丈夫そうですね(^o^)
みやもっちゃん 2011年12月19日 7:40 フロントが２０５／４５ならリアは２３５／４０方がバランスが良いように思います。ただ、ちょっとパワー食われますけどね。	コメントへの返答 2011年12月19日 18:42 ダッシュは良くても幅広だと転がり抵抗が増えるでしょうか？ただ、私の鈍感な尻が感じることが出来るかどうか (^_^;)
hisa@白エリ 2011年12月19日 12:42 ここは☆でいっちゃいましょう！私も前後履いていますがとても満足しています。何よりお安いのが・・・！！	コメントへの返答 2011年12月19日 18:43 コストパフォーマンスが良いように思います。サーキットはともかく、お山レベルなら良い選択のような気がします。
スーパーぽち2012 2011年12月19日 12:47 ☆スペック、雨の日のサーキットは速くは走れませんが（笑）、公道なら問題なく大丈夫です。	コメントへの返答 2011年12月19日 18:46 雨の日にサーキットを走るモチベーションもスキルも私にはありません(^_^;) あくまで【あさらかん】を想定した選択ですから(^o^)
曜日師匠 2011年12月19日 12:49 あ、お値段ならフェデラルRSRもいいですよ。 APでもFSWも走れました。	コメントへの返答 2011年12月19日 18:51 言われてRSRも見てみました。やっす！(○_○;) でも、摩耗するのもRE-11の倍くらい早いとか？
ＴＭＸ 2011年12月19日 16:57 自分もZ1☆specには轢かれてる、もとい、惹かれているのですがお金無いのでもっとグレードを下げるかも知れません。^^;;; メーカーもこれまで通りBSでいきたいんですが、次回はダンロップかグッドイヤーかなあ？自分は見た目は気にしない派です。グリップすればおっけー（笑	コメントへの返答 2011年12月19日 18:57 ☆のトレッドパターンは昔のポテンザRE71に似た感じがして、好きなのです(^o^) グリップして、安くて、長持ちするタイヤなら私も欲しいです。こればかりは試し履きというのは出来ないですから、難しいですね。
TANK888 2011年12月19日 18:43 こんばんは！私、１０月にRE-11から前後とも☆に履き替えました。 ☆、すごく良いタイヤだと思いますよ～！グリップはそれ程違いを感じませんが、RE-11よりもかなりコントロールしやすいと感じました。お財布にも優しいですし・・・（私が☆にした一番の理由かも？）	コメントへの返答 2011年12月19日 19:00 コメント有難うございます。 RE-11との比較コメント、有難うございます。ますます☆に傾きました。あとは安く入手することを考えます。それにしてもネット通販って、どうしてこんなに値段が違うのでしょう？
blackman 2011年12月19日 21:08 私は内側だけ片チビしたリヤタイヤを左右組み替えました。これでもう２年は大丈夫貧乏性運転の賜物です	コメントへの返答 2011年12月20日 18:34 RE-11は内外指定されているので、組み替えによる節約はできないのです(^_^;)
辛うどん 2011年12月20日 21:35 こんばんは！僕は☆もRE-11も使いましたが、RE-11が良いかなーという印象でした。人によっては癖を感じるみたいですが。。。同じサイズのタイヤを比べても、BSは他社に比べてタイヤ幅が広い印象がありました（＾＾；インチキかも（笑）	コメントへの返答 2011年12月20日 23:04 コメントありがとうございます。 RE-11そのものには全く不満はないのです。ただ、サイドウオールが硬い感じ、タイヤ自体が重い感じがします。素人の私の感覚が正しいかどうかは怪しいですが… 同じものよりも、別なものを試してみたいという思いもあります。最近は通勤で使っていないので、もう少し時間の余裕はありますから、悩んでみます(^o^)

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takano 2011年12月19日 1:01 某茄子パワーでホイールセットのインチダウンとか！？	コメントへの返答 2011年12月19日 18:30 ホイールまで逝く財力はございません。 <(_ _;)>ｳﾁﾃﾞﾉｺﾂﾞﾁﾓｱﾘﾏｾﾝ
(@_@) 2011年12月19日 7:14 フロントも☆にされるなら205/45R16になりますので、リヤもバランス上そうなると、車高を少し下げたくなる事請け合いですでも、ネオバも随分安くなってはきましたねﾐﾀﾒﾊﾜﾙｲｹﾄﾞ	コメントへの返答 2011年12月19日 18:37 フロントが必然的に205になるので、やはりリアは235にすべきでしょうか。トルク感アップも期待します。外径が13ミリ、半径だと6.5ミリ小さくなりますね。フェンダーとの隙間はｷﾆｼﾅｲｷﾆｼﾅｲ(^_^;)
ロータスホンダ 2011年12月19日 7:18 ☆スペックパターンがカッコいいですよ！自分もネオバにしようとおもったけど、パターンがちょっと趣味に(笑) あわなかったので… あっ ☆スペック走った感じも良かったですよ！	コメントへの返答 2011年12月19日 18:39 AD08、ラーメンどんぶりみたいなパターンが今ひとつ好きになれません。安くなったとは言っても、☆に比べるとかなり高いですし。性能も大丈夫そうですね(^o^)
みやもっちゃん 2011年12月19日 7:40 フロントが２０５／４５ならリアは２３５／４０方がバランスが良いように思います。ただ、ちょっとパワー食われますけどね。	コメントへの返答 2011年12月19日 18:42 ダッシュは良くても幅広だと転がり抵抗が増えるでしょうか？ただ、私の鈍感な尻が感じることが出来るかどうか (^_^;)
hisa@白エリ 2011年12月19日 12:42 ここは☆でいっちゃいましょう！私も前後履いていますがとても満足しています。何よりお安いのが・・・！！	コメントへの返答 2011年12月19日 18:43 コストパフォーマンスが良いように思います。サーキットはともかく、お山レベルなら良い選択のような気がします。
スーパーぽち2012 2011年12月19日 12:47 ☆スペック、雨の日のサーキットは速くは走れませんが（笑）、公道なら問題なく大丈夫です。	コメントへの返答 2011年12月19日 18:46 雨の日にサーキットを走るモチベーションもスキルも私にはありません(^_^;) あくまで【あさらかん】を想定した選択ですから(^o^)
曜日師匠 2011年12月19日 12:49 あ、お値段ならフェデラルRSRもいいですよ。 APでもFSWも走れました。	コメントへの返答 2011年12月19日 18:51 言われてRSRも見てみました。やっす！(○_○;) でも、摩耗するのもRE-11の倍くらい早いとか？
ＴＭＸ 2011年12月19日 16:57 自分もZ1☆specには轢かれてる、もとい、惹かれているのですがお金無いのでもっとグレードを下げるかも知れません。^^;;; メーカーもこれまで通りBSでいきたいんですが、次回はダンロップかグッドイヤーかなあ？自分は見た目は気にしない派です。グリップすればおっけー（笑	コメントへの返答 2011年12月19日 18:57 ☆のトレッドパターンは昔のポテンザRE71に似た感じがして、好きなのです(^o^) グリップして、安くて、長持ちするタイヤなら私も欲しいです。こればかりは試し履きというのは出来ないですから、難しいですね。
TANK888 2011年12月19日 18:43 こんばんは！私、１０月にRE-11から前後とも☆に履き替えました。 ☆、すごく良いタイヤだと思いますよ～！グリップはそれ程違いを感じませんが、RE-11よりもかなりコントロールしやすいと感じました。お財布にも優しいですし・・・（私が☆にした一番の理由かも？）	コメントへの返答 2011年12月19日 19:00 コメント有難うございます。 RE-11との比較コメント、有難うございます。ますます☆に傾きました。あとは安く入手することを考えます。それにしてもネット通販って、どうしてこんなに値段が違うのでしょう？
blackman 2011年12月19日 21:08 私は内側だけ片チビしたリヤタイヤを左右組み替えました。これでもう２年は大丈夫貧乏性運転の賜物です	コメントへの返答 2011年12月20日 18:34 RE-11は内外指定されているので、組み替えによる節約はできないのです(^_^;)
辛うどん 2011年12月20日 21:35 こんばんは！僕は☆もRE-11も使いましたが、RE-11が良いかなーという印象でした。人によっては癖を感じるみたいですが。。。同じサイズのタイヤを比べても、BSは他社に比べてタイヤ幅が広い印象がありました（＾＾；インチキかも（笑）	コメントへの返答 2011年12月20日 23:04 コメントありがとうございます。 RE-11そのものには全く不満はないのです。ただ、サイドウオールが硬い感じ、タイヤ自体が重い感じがします。素人の私の感覚が正しいかどうかは怪しいですが… 同じものよりも、別なものを試してみたいという思いもあります。最近は通勤で使っていないので、もう少し時間の余裕はありますから、悩んでみます(^o^)

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