(＠_＠)講師同乗レッスン

日曜にM-AUTO主催、バリアフリー試乗会が開催されました。会場は笠岡ふれあい空港。空港といってもちょっと広く長い道路と言った規模のもので、現在はイベント会場として使われているようです。
ここに458Spiderとエリーゼを持ち込み、安全に車を振り回してもらおうという趣旨ですが、ロータス乗りの参加者は試乗よりも自分のクルマでジムカーナに興じていました(^o^)

私も足回りをいじって以降、思い切りアクセルを踏んで試したことがなかったので、喜んで参加。前輪のネガティブキャンバをつけて、テールハッピーになっていないかどうか確認したかったのです。
結論から言うと、ジムカーナのレベルでは、エリーゼのリアを出すのは難しいと言うことです。ブレーキングで思い切り前荷重をかけステアを切り込んでも、今日のパイロン位置では、リアはブレークしません。ブレーキを踏みすぎると、ABSが介入してきます。スピンさせようとしましたが、できませんでした(^_^;)ﾍﾀﾚﾅﾝﾃﾞｽ

(＠_＠)さんは終わりかけのSタイヤを履きつぶそうと、意図的に滑らせて遊んでいます。


お願いして、助手席に座らせてもらいました。講師(＠_＠)さんによる同乗レッスンです(^o^)
その結果、私のドライビングはあまりにも甘い事が判明しました。

アクセルの踏みっぷり、ブレーキングの強さ、ステアのスピード、いずれも段違いです。
そして、何よりSタイヤの強大なグリップにびっくり。相当強くブレーキングしてもしっかりグリップしてABSが作動しません。
思い切り前荷重がかけられる分、舵もよく効きます。早く曲がるから早くアクセルが踏め、スピードが上がります。スピードが上がるからしっかりブレーキが踏め・・・と好循環です。このハイグリップなタイヤでリアを流すのはさらに大変とおもいますが。
私のドライビングは真逆の悪循環でした。

(＠_＠)さんのエリーゼに乗っていると、まさにカート感覚でした。とても勉強になりました。有難うございました。
私の後、他の方々も先を争うように同乗レッスンを申し込まれていました(^_^;)



458インプレへ続きます･･･<(_ _;)>ｲﾝﾌﾟﾚﾄﾊ ｵｺｶﾞﾏｼｲﾃﾞｽｶﾞ