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2012年11月18日

引き続き小ネタ・箱根ターンパイク

JLD翌日は箱根からお台場へ足を伸ばしましたが、その時箱根ターンパイクを走りました。
名前は有名なところですが、これまでもちろん行ったことも走ったこともなく、どのようなところか見当も付きませんでした。
行ってみてビックリ、大観山はスポーツカーが集結していました。
ターンパイクを下る時も、いろんなクルマとすれ違いました。
動画をアップしますのでご覧下さい。
ゆるゆる走って時間がかかったため、早回しで編集してあります。あくまで早回しですので、誤解無きよう(^_^;)
所々スローになってます。おひまだったらご覧下さい<(_ _)>

P.S.
冒頭に出てくるモーガンのようなクルマ、車種をご存じの方、おられますか？
このあと西湘SAでも出会って、声をかけて頂いたのですが･･･

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Posted at 2012/11/18 23:25:41

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kyo1 2012年11月19日 15:14 ターンパイク走ったコトありますが、大観山はいった事ありません。スポーツカーが沢山～まるしさん号に視線が集まってますね。	コメントへの返答 2012年11月19日 18:24 P様を始め高級スポーツカーが多く、エリーゼはかえって珍しかったと思います。緩いワインディングなので速度域が高く、エリーゼには不向きかも。まあ、ゆっくり走ればいいんですが(^_^;)
yuk2 2012年11月19日 15:49 ターンパイク下りはコワいから、ユルユルと重力まかせで走ります。行くたびにおまわりさんもコワいです。猿も出るので気になります。結局ヘタレなワタシは、上りでこわごわアクセルを踏むのみでストレスが溜まります。伊豆スカイラインも同様でかえってストレスの元になる気もします。公道はやっぱり目を吊り上げないで流すのが一番楽しめるんでしょうね、当たり前ですけど・・。でもこれが難しいんですよねぇ。	コメントへの返答 2012年11月19日 18:30 コワいくらいの速度というと、当然○★※km/h以上でしょうか。公序良俗に反するので記載できません(^o^;) やはりお巡りさんもよく来られるのでしょうか。でも比較的短い区間なのでみなさん安心して往復走行しているように見受けられました(^_^;) 40km/hというのは誰も守らないと思いますね。特にアクセル踏まなくても越えてしまいます。
(@_@) 2012年11月19日 17:18 ターンパイクって、勝手に片側2車線ぐらいの広い道路を想像してました良いところですね～でもココを攻めるって、いったい何ポロロンぐらい出すのでしょうか	コメントへの返答 2012年11月19日 18:37 私ももっと広々とした道路かと思っていました。緩いワインディングで景色も良いので、ゆっくりドライブでももちろん良いのですが･･･すれ違ったF458様やPカレラGT様は相当なものかと(^_^;)
maneki-neko 2012年11月19日 19:34 スカイラインもターンパイクも2年ぐらいご無沙汰ですね。今の時期、富士山がよく見えると思いますが。椿ラインのほうがエリーゼ向きでしょうね。	コメントへの返答 2012年11月19日 23:23 ターンパイク、見晴らしがよいですね。エリーゼにとってはやはりマッタリと流すのが合ってると思います。富士山も絶景でした。椿ライン、大観山から南へ下るルートですね？こちらはかなりクネクネで良さそうです(^o^)
やっちゃん! 2012年11月19日 21:38 エッ！早回しですか？！メーターの針は１２ｏ’ｃｌｏｃｋHighみたいでしたが。（爆）	コメントへの返答 2012年11月19日 23:25 幻覚が見えているようですね(^_^;) せいぜい10時くらいのはずです。 (^o^;)ｶﾀﾙﾆｵﾁﾙ?
はちみつボーイ＠ 2012年11月19日 21:47 これが、かの有名な箱根ターンパイクですか～！すれ違うクルマ、私の知識と動体視力では、車種までは特定できませんが、さぞやスーパーなクルマたちだったのでしょうね♪ 今回も高画質動画、ご馳走さまでした★	コメントへの返答 2012年11月19日 23:29 ミーハーな私、せっかく富士まで行ったんですから、かの有名なターンパイクを走らないと。 (^_^;) 元ファイルだと結構スーパーなクルマが見えているのですが･･･スロー部分です。カレラGTや458、328がなにげに走っていました。 (^o^;)
ひでエリ 2012年11月20日 0:06 ターンパイク編、ご苦労様でした。私はいつもここを上りなので、つまんないんですよね。エリでは全然パワーが足りなくてですね。下りは同じ道をもったいないと思っちゃうので、いつも椿ラインとか違う方向に行くものですから、結局下りはバイク（昔乗っていたカワサキZX10）でしか走ったことがありません。リッターバイクだと上りはメチャメチャ楽しいのですが、高速で突っ込めるエリの特性を活かして次は御殿場方面から入って、下りターンパイクに挑戦してみることにします。	コメントへの返答 2012年11月20日 18:45 たしかに、これくらいの登りだと大排気量車のパワー炸裂！という舞台ですね。ですが、やはり事故らない程度に余裕を持って走りたいものです。また椿ラインという名前が出ましたね。次の機会があれば椿ラインとか伊豆スカイラインとか走ってみたいと思います。
N A B E 2012年11月20日 1:01 初めまして、足跡からやってまいりました。 JLDの翌日は自分もヨーロッパSPで箱根付近を走り回ってました。こんな素敵な場所が近所にある方々が羨ましいです！ちなみに動画冒頭の車は「ジャグァXK120」だと思います。 (動画をスマートフォンで見ましたので、細部まで確認出来ませんが)	コメントへの返答 2012年11月20日 18:51 にゃべうさん、コメントありがとうございます。 <(_ _)> 関東平野の回りには、楽しそうなワインディングがたくさんあるようで、羨ましいです。首都高グルグルとかも面白そうだし。なによりJLDも日帰り圏内なのがいいですねぇ〜。ジャグァ、検索しました。どうやら当たり！のようです。これも古いクルマですね。オリジナルなのかレプリカなのか･･･いずれにしてもこんな趣味車に乗っている方は筋金入りの変態に違いありません(^_^;)ｵﾅｼﾞｱﾅﾉﾑｼﾞﾅ

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kyo1 2012年11月19日 15:14 ターンパイク走ったコトありますが、大観山はいった事ありません。スポーツカーが沢山～まるしさん号に視線が集まってますね。	コメントへの返答 2012年11月19日 18:24 P様を始め高級スポーツカーが多く、エリーゼはかえって珍しかったと思います。緩いワインディングなので速度域が高く、エリーゼには不向きかも。まあ、ゆっくり走ればいいんですが(^_^;)
yuk2 2012年11月19日 15:49 ターンパイク下りはコワいから、ユルユルと重力まかせで走ります。行くたびにおまわりさんもコワいです。猿も出るので気になります。結局ヘタレなワタシは、上りでこわごわアクセルを踏むのみでストレスが溜まります。伊豆スカイラインも同様でかえってストレスの元になる気もします。公道はやっぱり目を吊り上げないで流すのが一番楽しめるんでしょうね、当たり前ですけど・・。でもこれが難しいんですよねぇ。	コメントへの返答 2012年11月19日 18:30 コワいくらいの速度というと、当然○★※km/h以上でしょうか。公序良俗に反するので記載できません(^o^;) やはりお巡りさんもよく来られるのでしょうか。でも比較的短い区間なのでみなさん安心して往復走行しているように見受けられました(^_^;) 40km/hというのは誰も守らないと思いますね。特にアクセル踏まなくても越えてしまいます。
(@_@) 2012年11月19日 17:18 ターンパイクって、勝手に片側2車線ぐらいの広い道路を想像してました良いところですね～でもココを攻めるって、いったい何ポロロンぐらい出すのでしょうか	コメントへの返答 2012年11月19日 18:37 私ももっと広々とした道路かと思っていました。緩いワインディングで景色も良いので、ゆっくりドライブでももちろん良いのですが･･･すれ違ったF458様やPカレラGT様は相当なものかと(^_^;)
maneki-neko 2012年11月19日 19:34 スカイラインもターンパイクも2年ぐらいご無沙汰ですね。今の時期、富士山がよく見えると思いますが。椿ラインのほうがエリーゼ向きでしょうね。	コメントへの返答 2012年11月19日 23:23 ターンパイク、見晴らしがよいですね。エリーゼにとってはやはりマッタリと流すのが合ってると思います。富士山も絶景でした。椿ライン、大観山から南へ下るルートですね？こちらはかなりクネクネで良さそうです(^o^)
やっちゃん! 2012年11月19日 21:38 エッ！早回しですか？！メーターの針は１２ｏ’ｃｌｏｃｋHighみたいでしたが。（爆）	コメントへの返答 2012年11月19日 23:25 幻覚が見えているようですね(^_^;) せいぜい10時くらいのはずです。 (^o^;)ｶﾀﾙﾆｵﾁﾙ?
はちみつボーイ＠ 2012年11月19日 21:47 これが、かの有名な箱根ターンパイクですか～！すれ違うクルマ、私の知識と動体視力では、車種までは特定できませんが、さぞやスーパーなクルマたちだったのでしょうね♪ 今回も高画質動画、ご馳走さまでした★	コメントへの返答 2012年11月19日 23:29 ミーハーな私、せっかく富士まで行ったんですから、かの有名なターンパイクを走らないと。 (^_^;) 元ファイルだと結構スーパーなクルマが見えているのですが･･･スロー部分です。カレラGTや458、328がなにげに走っていました。 (^o^;)
ひでエリ 2012年11月20日 0:06 ターンパイク編、ご苦労様でした。私はいつもここを上りなので、つまんないんですよね。エリでは全然パワーが足りなくてですね。下りは同じ道をもったいないと思っちゃうので、いつも椿ラインとか違う方向に行くものですから、結局下りはバイク（昔乗っていたカワサキZX10）でしか走ったことがありません。リッターバイクだと上りはメチャメチャ楽しいのですが、高速で突っ込めるエリの特性を活かして次は御殿場方面から入って、下りターンパイクに挑戦してみることにします。	コメントへの返答 2012年11月20日 18:45 たしかに、これくらいの登りだと大排気量車のパワー炸裂！という舞台ですね。ですが、やはり事故らない程度に余裕を持って走りたいものです。また椿ラインという名前が出ましたね。次の機会があれば椿ラインとか伊豆スカイラインとか走ってみたいと思います。
N A B E 2012年11月20日 1:01 初めまして、足跡からやってまいりました。 JLDの翌日は自分もヨーロッパSPで箱根付近を走り回ってました。こんな素敵な場所が近所にある方々が羨ましいです！ちなみに動画冒頭の車は「ジャグァXK120」だと思います。 (動画をスマートフォンで見ましたので、細部まで確認出来ませんが)	コメントへの返答 2012年11月20日 18:51 にゃべうさん、コメントありがとうございます。 <(_ _)> 関東平野の回りには、楽しそうなワインディングがたくさんあるようで、羨ましいです。首都高グルグルとかも面白そうだし。なによりJLDも日帰り圏内なのがいいですねぇ〜。ジャグァ、検索しました。どうやら当たり！のようです。これも古いクルマですね。オリジナルなのかレプリカなのか･･･いずれにしてもこんな趣味車に乗っている方は筋金入りの変態に違いありません(^_^;)ｵﾅｼﾞｱﾅﾉﾑｼﾞﾅ

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