アリクイ

可夢偉復帰で注目が集まるであろうF1・2014シーズンですが･･･
各チームのニューマシンが続々と発表されるにつれ、気分はサゲ↓サゲ↓(T_T)

原因はアリクイノーズです。

今年から衝突時の安全のためと称して、フロントノーズの高さが185mmへ大幅に下げられました。
しかし、空力面からはダウンフォースを得るためボディ下面に大量の空気を流したい。そこで各チームはノーズを極めて細くするなどの手段に出たようです。
チャンピオンチーム・レッドブルですらこの始末↓


典型的アリクイ以外にも、

ロータスはクワガタ(T_T)。おまけに長さが違う。

あのフェラーリでさえ、

ゾウの鼻とか掃除機とか揶揄されてます。


何より情けないのが、昨日発表された我らが可夢偉のケータハム。

これではアリクイどころか、社会の窓から飛び出たペ○○ <(_ _;)>ｻｸｼﾞｮ ｼﾅｲﾃﾞﾈ
これなら段差ノーズのほうがよっぽどマシ。

そもそも、衝突時に車体が浮き上がるのを防ぐためノーズを下げるというFIAのレギュレーション自体が？？？
どんなに先端形状を工夫しても、例えば前走車のリアタイアに乗っかってしまえば容易に跳ね上がってしまいます。効果のほどは未知数です。

空力面での開発と規制が激化するにつれ、「速いマシンは美しい」と言う格言は過去のものになってしまったようです(T_T)