大いなる土産７・台頭

S師匠に頂いたロータスF1ミニカーシリーズ、第七弾です d(*・ω・*)b


17個のうち残り10個です。ランダムに選ぶので何が出るかはそのときのお楽しみ。



さて、第七回目は･･･


ロータス97Tでした。カーナンバー11、エリオ・デ・アンジェリスのマシン。


Wikipediaより抜粋
ロータス97Tは、チーム・ロータスが1985年のF1世界選手権参戦用に開発した。設計はジェラール・ドゥカルージュ。1985年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。エンジンはルノー1.5Lターボ(83年93Tよりルノーターボエンジン)。基本的なデザインは95TとCART用のマシンであった96を踏襲している。シャーシは96と同様カーボンファイバーでアルミハニカムをサンドイッチする方式であった。
1985年シーズン
ドライバーは、E.デ・アンジェリスとA.セナ。No.2ドライバーとしてチームに加入したセナであったが、デ・アンジェリスを上回る速さを見せ、第2戦ポルトガルGPではポールポジション、ファステストラップ、初優勝を記録し、ハットトリックを成しえた。
混戦のシーズンで年間3勝(アンジェリス1勝、セナ2勝)、 8PP、コンストラクターズランキング3位タイとまずまずの競争力を発揮した。


セナがロータスに加入し、表彰台かリタイアかという結果ながら、その速さを印象づけたシーズンでした。


翌年デ・アンジェリスはロータスを去ることになります。


前にも書きましたが、このマシンはJLD2011で実車を見ました。


安定感のデ・アンジェリスと速さのセナでJPSロータスF1が存在感を示したシーズン。これといった特徴はないものの、バランス良いデザインとJPSカラーがマッチした、美しいマシンです。


ネットで拾った画像も掲載しています。問題があれば削除します。