やることないのでモニター開始

う〜ん、なんだか生臭い😫ガソリンの方がよほどイイ臭い。
こんなの誰が吸引濫用するんだ？ちなみに液体は無色です。

環境への放出を避けることとも書かれているけど、そんなものエンジンで燃焼・排出させて大丈夫か？😅



と、前説をしといて😁
25〜45Lに対し１本、とのことなので、ガソリンスタンドへ行って
満タン法で直前の燃費をチェック。


給油30.61L、走行367.4キロなので、12.0km/Lです。
これまでの経験上、夏場は12〜冷え込んでくると13、くらいでしょうか。

満タン後、注入。






投入直後、しばらく走ってみました。何か違いを体感できるかな？





う〜ん、わからん😅
まあまだ結論を出すのは早いですけどね。





日が変わって日曜日。休日出勤です。
いつもはバスですが、今回はエリーゼで職場までドライブ。

ていうか、ちょっと足を伸ばして音戸までオープンでGo！(^o^)


朝８時台の空気は爽やかで気持ちいい。
おお？なんだかエンジンも元気が良いぞ😄
なんというか、しっかり圧縮が利いているような。排気音も力強いような感じ。



まあプラシーボ効果かもしれませんが。
あるいは、気温が低いので若干パワー感がアップしたのかも。

この手の商品は、効果を明確なデータにするのが困難ですよねぇ。
あくまで「個人の感想です」というもの😅



モニター記事期限は月末なので、もうしばらく様子を見ます。