車検終了

今回の車検、当初の日程は5/8(日)夕方ロータス広島に入庫、5/14(土)の朝に引き取り･･･でした。





日曜日、エリーゼを預けて帰宅すると･･･
奥様「今度の土曜日、買い物に連れてって。岩国に朝10時よ。」



げげっ。忘れてた😨
土曜の朝引き取りに行ったのでは間に合わない(汗)。

わが家では立場の弱いエリーゼ、OSP活動は最優先事項です😅

急ぎロータス広島に電話を入れ、なんとか金曜夜の引き取りに変更しました。







ということで、本日13日の金曜日。
午後５時15分、ピンポンダッシュで職場を飛び出し、25分のバスに乗りました。
ロータス広島の営業時間は午後６時までですが、多少遅れても大丈夫とのこと🙏



なんとか６時ちょっとすぎに到着。






メカのH川さんに整備の説明を受けました。

懸案①　ブレーキランプ断線疑惑
点灯スイッチ不良が原因と特定、交換となりました。
証拠写真↓


ブレーキ踏んだ状態で、両側のブレーキランプは点灯せず、ハイマウントは端っこだけ点灯してます😅

H川さんによると、おそらくスイッチ不良でランプに充分な電圧がかからず、LEDがまだらに点灯したのでしょうとのこと。
ブレーキランプ不良は事故を引き起こしかねないですから、解決して良かったです。



でも、こんなスイッチが1.8諭吉･･･😓






懸案②　ステアリングセンターのズレ
予想通り、アライメントのズレ(フロントのトー)が原因でした。


規定値はトー０°ですが、右がトーイン、左がトーアウト気味になってました。だから直進時にステアリングがやや右に。
規定値通り０°にしてもらいました(私のエリーゼはフロントにネガティブキャンバーをつけているので若干トーアウトでも良いのかもしれませんが)。
リアのトーも結構ズレてたのでこちらも調整。

自宅までのわずかな距離でも、ステアリングセンターがキッチリ出て気持ちいいフィーリングになったのが実感出来ました😍





懸案③　冷却水漏れ、エアコン冷媒漏れ疑惑
点検して貰いましたが、異常無さそうとのこと＼(^o^)／







ということで、無事帰宅しました🙏


明日からまた、気持ち良く走れそうです😊