お不動さまふたたび

黄砂もひどい昨今、今朝もカーランドリーつばめ君へGo！😄



･･･のハズでしたが。



キルスイッチを接続してクランキングすると。





ガガガッ　･･･(シーン)

え？もう一息で始動出来なかった。なんで？
もう一度。





ガガッ　･･･(シーン)

えええ？
クラッチ切って、もう一度😨





シーン・・・😱

３度目はキーオンしてもランプ類も点灯せず、完全なお不動さまです😱



慌ててジャンプスターターを接続しましたが

スターターも作動しません。完全に上がった状態ではスターターも無力です。





昨年末にも同様のお不動さま状態になりました。
早くもMEGALiFeが逝かれたか？と思いましたが、この時は充電器で復活しました。

またもチャチイMEGALiFe純正充電器の出番😅




今回はポータブル電源で充電を試みます。
赤いインジケーターが


たった３分ほどでグリーンに。


え？もう充電完了？
念のためもう一度接続、再充電。

今度は１分も経たずにグリーンになりました。




キルスイッチを接続してキーを捻ると･･･

復活しました＼(^o^)／

レー探の電圧計も13.6Vを示しています。






ウチのエリーゼは平日キルスイッチオフで休眠し、週末や休日だけ稼働しています。
前回お不動さまになってからしばらくは最初の始動前に補充電してたのですが、完治したようなので暖かくなった先月末からは止めていました。



今回の事から想像するに、電圧があるレベルより下がると、セルをコントロールする電子回路が作動しなくなって電力供給がいきなりストップするのではないかと。
鉛バッテリーだと多少は弱ってくるような徴候がありますが、MEGALiFeは文字通り突然死です。



超軽量なのはいいんですが、チョイと信頼性が揺らいでます😓
とりあえず、週末の始動1発目の前に予め補充電を行うことにして様子を見ます。

バックアップのKungLongを調達しておいた方がよいかなぁ･･･