まるしのブログ一覧

前回からの続きです。 写真はTRDと三菱ランエボ用サーモスタットの比較。形状はほぼ同じ。おそらく部品メーカーは同一だと思われます。矢印の所に開弁温度が刻印されています。 エムオートサービスのOさんに頼んで、速攻取り寄せ、半日で組み直してもらいました。 その様子は整備手帳にも記載したので、ご覧下 ...
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前回からの続きです。 初車検の時、以前よりお漏らし状態だったラジエータの修理にかこつけて、ローテンプサーモを入れてみようとふと考えました。 あまり下調べもせず、TRD製ローテンプサーモを入れたところ、かなりオーバークールになってしまい、何となくエンジンの回転も重い感じでした。 あとからいろい ...
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前回からの続きです。 対策といっても、たいしたことではありません。フロントからのエアを制限して、水温を上げようという極めて ローテクな方法です。その昔、赤いペガサスでもSV01の水温調節に行った方法です(笑) 真夜中に、職場近くの峠道を、少しずつガムテープをグリルに貼り足しながら走ってみて、水温 ...
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まだ職場に缶詰です(T_T) 今回の車検でのプチモディファイのひとつに、TRD製ローテンプサーモへの交換があります。 夏場にちょっと渋滞になると、すぐに水温が100℃近くまで上がるので、もう少し水温を下げたいと思っていました。FLEXのラジエータに替えていても、水温は1〜2℃ほどしか下がらず、風 ...
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今日は導入経緯その2の予定でしたが、早くインプレを書け！との圧力に負けて(笑)、街乗りインプレッションをお届けします。 写真は組み込み前後の比較です。 M-AUTOのOさんから説明を受けました。事前には15㎜ダウンとのことでしたが、組んでみると18㎜ほどダウンしたとのことです。フロントのシ ...
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この週末は雨のようです。 今日はおとなしく朝寝してました。 ポチッとしていた商品が昨夜届いたので、交換しました。 超自動後退で探しても適合商品がないので通販しました(^_^;) エリーゼには定番と言える、BOSCHのエアロツインマルチ、AM65Aです。 シンプルなデザインに高級感がありま ...
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以前、オープンの時のエリーゼの風の巻き込みについて考察したことがありました。 その時の結論は、「オープン時にはドライバー側のウィンドウを半分くらい下げると、顔に当たる風がやわらぐ」というものでした。 エリーゼはタルガトップ形式のオープンカーで、リアのルーフがフロントウィンドウよりも高いので、後 ...
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正解発表！ JPSのキャップとロータススポーツのフリースです。 冬用に暖かそうなジャケットとキャップが以前から欲しかったのです。 LCIやいろんなショップの通販サイトを物色し、やはりJPSカラーの誘惑に負けました(笑) 値段は、サイトをごらんいただければ分かると思いますが、けっこうお高いです。 ...
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今回の京都遠征に先立ち、ソニーのポータブルナビ、NAV-U3のファームウェアバージョンアップを行いました。 ソニーのHPからバージョンアップ用のファイルをダウンロードできます。バージョンが4.0になりました。 変更点はHPを見て頂くこととして、私にとっての大きな変更点は、「スポットの地図表示が可能 ...
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フロントタイヤとともに、ブレーキパッドを4輪ともFERODOのDS2500に換装しました。 【あさらかん】と通勤走行で試しただけですが、プチレポートを。 ブレーキの利きは、強さ的にはノーマルパッドとさほど変わりない？あるいは＋α？程度の印象。 ただ、踏み代に奥行きがあるというか、踏力に比例して制 ...
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