まるしのブログ一覧

KPHシリーズ第8戦、最終戦の続きです。



タイトラ３位、予選ヒート１は２位と来てポイントは２位。



予選ヒート２はリバースで４番グリッドです。
ポールは＃15チームDQ、ドライバーはF原女史です😅ｹｯｺｳﾊﾔｲ








〈実況〉
２番グリッド＃18、スタートで加速が遅れて前を塞がれる。

１コーナーでかわしたものの、３番グリッド#8の前に出ることは叶わず。

またも＃8に引っかかる😫
ここへ来てブレーキのフィーリングが悪く、１コーナーで時々制動が抜ける感触あり。ヤバイ。

トップ＃15はどんどん逃げる。

そうこうしてるあいだに最終コーナー前のロータリーで＃8に接近しすぎてミス！＃14にかわされる😅ﾃﾞｼﾞｬｳﾞ?



でも、＃14も＃8をなかなか抜けない。その間に何とか追いつく。

しばらく辛抱強く機を伺う。



最終コーナーで前２車がつばぜり合いした時に隙を突いてホームストレート３ワイド、１コーナーのインをとって抜きました😄ﾈﾊﾞﾘｶﾞﾁ




＃15には逃げられましたが２位でフィニッシュ。けっこうレースを楽しめました。





ここでお昼休憩に入ります。






ここまでのポイントは２位。決勝ヒートは２番グリッドです。

さらにつづく<(_ _;)>

日曜日、カートピスタ広島へ行ってきました。

ピスタシリーズ第８戦・今季最終戦に参加です。





この日はとても寒くて、広島市内でも朝９℃。
冬の日差しは低く路面には日光が当たりません。グリップ最低😓
ユニリタイヤはまるでスリックカートのようにズルズル滑る上、裏ストレートには松の枯葉が堆積していて、とてもスリッピーで怖い😨



走り出しは40秒そこそこ。タイヤに熱が入るのにも4-5周かかります。
それでも地道に周回してると、なんとか39秒切れる位にはなりました。






さて、前回はいろいろな運に恵まれ初優勝できましたが･･･

今回の参加者は５名。持ち込みカート４台です😅ｱﾏｸﾅｲ



ヌシのT井さんは今回も不在ですが、代わりに＃15チームDQがスポット参戦。
ユルい規則を利用して、DQ佐々木師匠、F原女史、OB御大H野さんが各セクションを交代で走るという混成チーム。
実態は、ショップ販売中古カートの試走です。

前回バトルしたTonyの＃14T中君も続けて参加。
＃18F井さんはピスタはほぼ初走行。DRカート、速そう。
レンタルカート＃8H垣君もストレートは速く、侮れません。

練習走行でのタイムは接近しています(佐々木師匠を除く)。





まずはタイムトライアル。チームDQは佐々木師匠が走ります。
何とかタイヤを暖めようと、ゆっくり蛇行運転してからアタックしますが･･･


やはり一発の弱さか、３番手。練習走行より１秒も遅い😅ﾖｿｳﾄﾞｵﾘ
トップは＃14T中君、ひとり38秒台。タイトラ直前まで熱心に練習走行して温めてた策が奏功したよう。2番手は＃15佐々木師匠。





さて、リバースグリッドの10周予選ヒート１。
私は３番グリッドです。チームDQは御大H野さんです。






抜けそうで抜けない＃8に引っかかってるうちに、３コーナーでミスして＃14にパスされ、最終的には２番手でゴール。

＃8、レンタルだけどエンジンはかなり状態良さそう。その上、H垣君は細身の高校生で、どうやらカートがかなり軽い。コーナーでは近付くけどストレートでは追い付けません😓
厳密にはウェイト測定しないと、ですけど、そこはそれ、ピスタですから😅





今回は引っ張りますよ〜。続く<(_ _;)>

日曜日、カートピスタ広島へ行ってきました。



エンジンOHしてのピスタ戦参戦です。もう言い訳は出来ません😅



この日はかなり冷え込んで、日陰では寒いほど。おかげでエンジンは元気一杯です。
逆になかなかタイヤに熱が入らない。使い古しのSLタイヤでの練習ではタイムは37.6。
ユニリタイヤに履き替えるとさらに１秒落ち、38秒なかば。



今回の参戦は６人。しかし、持ち込みカートは＃14のT中さんだけ、ヌシT井さんもいません。４人はピスタは初めてのレンタル組です。
レンタル組とはいっても、４人とも柳井やタマダのレンタルで走っている経験者。カートも古いとは言え、元はイントレピッドやトニー、エンジンもKT。なので、そこそこ速いです。



まずタイムトライアル、トップは＃14、私は39.06で僅差の２位。レンタル組は41秒台。
これはいいレースが出来そう。





予選ヒート１はリバースグリッド10周。５番手です。
予選ヒートをこんな後ろから走るのは初めて。パッシングも慣れてないし😅

けれどスタート時の混乱に乗じてジャンプアップ。レンタル組をかわしてトップに立ち、＃14もうまく抑えて、トップでゴール！😁





予選ヒート２もリバースグリッド。＃14とは同ポイントなので、この結果で決勝のグリッドが決まります。

スタートは上手くいき、気負ったワケでは無いですが、３コーナーで＃17のインに飛び込んだ時に接触、＃17をリタイヤさせてしまいました😱ｺﾞﾒﾝﾖｩ

セルエンジンのおかげでなんとか再スタートしたものの最下位に落ちました。
でも何が起こるか分からないのがレース。残りのレンタル組３台もスピンリタイヤしてしまい、結局完走２台の２位。





通常ならこの後は決勝ヒート23周･･･なんですが、ここでピスタのボス野田さんが、鶴の一声。

「レンタル参加者がリタイヤであまり走れていないし、長丁場だと差が開きすぎておもろない😅もう一回予選ヒート10周して、決勝も10周にする」





ということで特別ルール、予選ヒート３です。５番グリッド。

スタートで３番手になり、＃18に引っかかっている時に最終コーナーでミスって＃14に先行されましたが、なんとかレンタル組を抜いて２番手でゴール。





これで決勝ヒートは２番グリッド、10周のスプリントです。




ここでお詫びです<(_ _;)>
なんと、肝心の決勝ヒートの動画が撮れていませんでした😱ﾏﾀﾓ ﾂｳｺﾝ
なので、写真と実況でお送りします。



決勝前、私の脳内思考↓

「＃14とはペースはほぼ同じ。安定したラップで抜くのは難しい。逆に前に出ていればたぶん抜かれない。」
「スタートで前に出るしかない。」
「＃14はインスタート、１コーナーで抜くのは無理。１コーナーをアウトから並んで、２コーナーでインを取って抜く。」
「後はひたすらミスをせず、インを閉め気味に相手のラインを消す。」

さて、思い通りにいくか？これまでうまくいったためしは無いけど😅






いきました＼(^o^)／


ローリングスタートでうまく１コーナーで並び、２コーナーで＃14をパス。
３コーナはインにねじ込まれかけましたが、なんとか抑えました。



後はひたすら前を見てミスしないよう周回し･･･
トップチェッカーを受けました🎉㊗️





強豪不在とはいえ、KPHシリーズで初優勝＼(^o^)／ｳﾚｼｲ




ドリームクエストFBにアップされた写真が証拠です😅ｳｿｼﾞｬﾅｲﾖ
つくづく動画が無いのが悔しい。それくらい、快心の楽しい決勝レースでした。





今日も楽しいレーシングカートでした(^o^)

DQ佐々木師匠よりメールがありました。
カートのKTエンジンのOHが終了したとのこと。





その内容は･･･



フルオーバーホール😅



シリンダー、ピストン周りはもちろん、ベアリング、ドライブスプロケットも交換。キャブレターもOH。かなりの部品が交換となりました。





さらにはクランクシャフトも摩耗してて交換、そのガタでクランクケースのベアリング圧入がユルくなってると。つまりケースは今後の耐久性に難ありとのことです。





クランクケースまで交換となると･･･
程度の良い中古エンジンを買った方が良かったんじゃね？という内容でした😓

実際、OHに９諭吉かかっちゃった。クランクシャフトが高かった･･･



カートを始めて10年、シャシーは5年でプラガにアップデートしてますが、エンジンは当初から使い続けていますからね〜。限界が近いんでしょうか。





ともかく、ナンマドルが来る前に、明日柳井SPLで慣らし走行してきます😊

前回からの続きです。



予選ヒート１はリバースグリッドでポールポジションです。10周。


私がポジションアップするには、少しでも前で抑えきるしかありません😅



スタート！
最初の数周が特に遅いまるし、あっという間に次々抜かれ最下位へ😫
＞

しかしその後はほぼ同じペースで周回します。
＃1ヌシT井さんも意外と引っかかって前に行けません。



わたしはと言うと、ずっと前に付いて行く展開。抜くまでには至りません。
＃37H野さんがスピンしたため、結果は４位。



DQ佐々木師匠「ユニリだとリバースは混戦になるので観てる方は面白いね。まるしさんも途中からいいペースで走れてたのに、出だしが悪かったね。」







予選ヒート２、リバースグリッドで２番手です。10周。

スタート！
やはりあっという間に＃1、＃16には抜かれ４番手😫
後ろから＃15トニーカートが突っついて来ます。なんとか抑えたい。
＞

･･･抑えきれず１コーナーでスピンして終了しました😓５位。







決勝ヒート。ここまでのポイントでのノーマルグリッドです。当然５番手😅

スタートでひとつでも前に出て、なんとか最後まで抑えきるしかポジションアップの可能性はありません。23周の長丁場。

スタート！
＞

･･･フォーメーションラップの間にプラグがかぶり気味になり、スタートダッシュで完全に出遅れました。終わった😫

淡々と周回をこなし、＃15がスピンしたため４位でした。





DQ佐々木師匠総評
「スタートは別として😅明らかにコーナーの立ち上がりが悪いね。とくにエンジンが熱ダレしてくると悪化している。すでに20時間走ってるので圧縮が落ちてるね。比較的冷えている時はまあまあでも熱で膨張してくると圧縮抜けが起こりやすくなるんよ。」

確かに、予選ヒート10周くらいなら付いていけたのですが、決勝23周では、後半はペースが落ちジリジリと離される展開でした。
この暑さで決勝の長丁場にはまるしもバテバテ。タイムも39秒切れず😓

そろそろエンジンOHが必要なのかな。
やはりタイムイズマネーか😅





まあ、マシンコンディション以上にまるしのスキルアップのほうが課題ですが。
今日も楽しいレーシングカートでした😄