まるしのブログ一覧

みなさんご存知の通り、私はオープンドライブ大好きです(^o^)
ただでさえ目立つエリーゼですが、真冬にオープンで走っていると、けっこう注目を浴びます。(^o^;)ﾋﾔﾔｶﾅ ｼｾﾝ

今日もロードスターやコペン、S2000など、多くのオープンカーとすれ違いましたが、屋根を開けているクルマはいませんでした。とても残念です。寒い今こそオープンドライブに最適と思うからです。

私は夏の日中にはオープンにしません。夏の直射日光の下でオープンにするのは暑いと言うより、危険でさえあると思うからです。実際には５月ともなれば日差しはかなり厳しく(６月下旬が夏至ですから当然ですね)、日焼け対策が必須です。夏はもっぱら夜オープンです(それでも暑いですが)。10月下旬の紅葉から３月下旬のサクラまでが、割と快適な時期と思っています。

炎天下にはガマン大会のようにオープンにしている人はけっこういるのに、冬オープンはほとんど見かけません。寒いから？私も寒いのをガマンしてまでオープンにはしたくありません。寒ければ着込めばいいんです(^o^)

実はエリーゼ、オープンカーとしては気流のしつけが十分ではありません。フロントガラス上端よりもBピラー側ルーフのほうが高いため、後方からけっこう風が巻き込みます。そのため意外と足元が冷えます。
以前NAロードスターに乗っていましたが、サイドウィンドウを上げ、シートバックにウィンドディフレクターを付ければほとんど風の巻き込みはありませんでした。冬でもヒーターを点ければまさにコタツ状態、エリーゼよりはるかに快適でした。おそらく最近のオープンカーはどれもしっかり考えられていると思います。

エリーゼでも、防寒対策さえしっかりしていれば冬のオープンは快感この上なし。夏は敵のような太陽も冬の日差しは温かく心地よいです。エリーゼの場合は下半身の防寒がキモですね。
せっかくオープンカーに乗っているのなら、可能な限り開放感溢れるドライブを満喫したいものです(^o^)



前にもこんな記事を書いていました。ご参考までに(^_^;)