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ウチのエリーゼでカラータイマーというと･･･





イモビランプのチカチカのことなんですが😅



昨年の夏から続いています。おそらくバッテリーの電圧不安定によるものと思われ、昨年末にリチウムバッテリーを発注しました。

･･･が、まだ届いていません☹️ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｿﾞ

トリクル充電とジャンプスターター常備で何とかしのいでいます。走行そのものには特に問題は出ていません。
バッテリー問題についてはまた記事にしようと思っていますが。





最近、もう一つランプが点滅しています😅

ABS警告灯です。



何かの拍子にポワッと点灯して、しばらくすると消灯してます。
時々思い出したように点灯します。ブレーキを含め、特に異常は出ていません。
ウェットで思い切りブレーキングしてABSを作動させる、というようなテストはしてませんけど



これもバッテリーがらみなのか、ホントにABSユニットに問題が起こっているのか、よく分かりません。

ただ、何らかの接触不良の可能性もあるかと。
ABS回路のコネクターとか全て確認するのは無理なので、とりあえずヒューズボックスをチェックしてみることにしました。



エリーゼのヒューズボックスは、左側のサービスパネルの中にあります。
マニュアルで確認すると･･･


ヒューズの番号、＃１がふたつある😨ｺｺﾆﾓ ﾛｰﾀｽｸｵﾘﾃｨ

まあ、誤植なんでしょうが。
ABSのヒューズが＃12というのはわかりました😅



サービスパネルを開けるとヒューズボックスが見えます。蓋にヒューズクリップが付いています。


マニュアルと実際のヒューズと見比べると･･･


＃12の列は、10A、3A、20A･･･と並んで最後＃22が7.5Aなので、左下の10Aが＃12ですね。左上の20Aが＃1です。
ボックスの向きもマニュアルの図とは逆です😅



＃12を外して点検しました。


特に異常は無いようです。
接点を磨いて、元に戻しました。




これで第二のカラータイマーは消えるでしょうか。新しいバッテリーが届くまで、しばらく様子見です。