まるしのブログ一覧

先週末、ようやく先方の保険会社との協定がまとまったとの報告がM-AUTOから来ました(もちろん過失割合はむこうが10割)。年末年始を挟んだとはいえ、ここまで来るのに１ヶ月以上たちました。何をもたもたしてるんだか(怒)
でも、ようやくこれで退院のメドがつきそうです。もう少しの辛抱と自分に言い聞かせてます。

takanoさんのブログを見てて、妄想し忘れていた部分に気が付きました。吸気系！
NAエンジンチューンは、マフラーよりも吸気系の方が影響が大きいのではないかと。もちろんエキマニ、スポーツ触媒までトータルにいけば排気系もかなり期待できますが、エリS用のエキマニはまだ開発途上のようです。

お手軽なフィルター交換から、専用キットまでいろいろ。ただ、純正の大きなエアボックスは見た目にも野暮ったいから、できればかっこいいものに交換したい。(それでなくともエリSのエンジンルームは全く色気無し(-_-)樹脂製ヘッドカバーもRならロータスのエンブレムが入っているのに、Sにはそれもなし。ここらもプチモディファイしたい)

とりあえずメジャーなのはHKSサクションキットと、サクラムエアボックスキットです。HKSは問い合わせてみると、まだS用のキットは出来ていないとのこと。前のロードスターにもHKSキノコをつけていて、ゴワーッという吸気音と軽快なフィーリングはなかなかいい印象があったのですが、残念。ということで現時点での第一候補はサクラムです。ただ、HKSの倍ほど、諭吉さんが必要です。
さらに、ビッグボアスロットルCCBTもなかなか魅惑的です。妄想するのはタダだからいいですね。

久しぶりの更新でつまらないネタですが、、、
先日デジカメを購入しました。NIKON COOLPIX S510。3年ぶりくらいの購入です。
以前買った時は300万画素でも高級品だったのに、今やコンパクトデジカメでも800万画素が当たり前で、しかも安い。技術革新はスゴイです。機能も満載で、ただいま取説とにらめっこ中。

購入理由は、ええ、お察しの通り、エリーゼ撮影用です。
でもまだ退院日は未定です(-_-)

入院して１ヶ月たちました(泣)
まだまだ妄想はつづく。

エリーゼに乗っていると、とにかく軽いのは良いことだと実感します。ノーマルでも充分軽いエリーゼですが、私は凝り性なもので、とにかくより軽量化したい。
ただし実現可能な予算の範囲で(^_^;)
何でオプションのエアコンをつけたんだというツッコミは無しにして(^_^;)

マフラーやホイールの交換、カーボンパーツの導入など考えられますが、他にはないものか。
最近ドライバッテリーというのを目にしまして、ちょっと気になっています。電解液をゲル状のものに置き換えて密閉してあり、横置きなども可能、ということらしいですが、通常のバッテリーと比べてメリット、デメリットなど今ひとつよく分からない。エリーゼのリアヘビーという重量配分を改善するためにバッテリーを室内助手席の足下に移設された方もおられるようですが。バッテリーってすごく重いから、軽量化になるのなら考えてみたい。
まあ、ゆっくり調べてみようと思います。

ひきつづき、あれこれ妄想中。
不満点のひとつが、重いホイールです。特にリアホイールは体感上かなり重い。路面の凹凸に追従しきれていないようなドタバタ感があります。やはり、バネ下重量を軽量化しなくては。
ホイールもいろいろと検討していますが、定番のレジェーロ、HESEL、TE37の他にも、サイズの合うホイールがぼちぼち出てきているみたいです。私としては粗めのメッシュか、細身のスポークタイプが好みなので、レジェーロクロス、RE30(RAYS)、BBSなどが気になっています。これをできれば渋めのゴールドにしたい(*^_^*)
ただ、エリーゼ専用品でないホイールはロータスのセンターキャップがつけられないところがちょっとネックです。

ぁ、大勢の諭吉さんが必要なことも大きなネックです。
妄想はしばらく続きそうです。