まるしのブログ一覧

一昨日の中国新聞に (というか、プレス発表されたようですが)、マツダRE復活という記事がありました。


しかし記事を読むと、今回マツダが発表した概要は、

「マツダは2020年までにREを搭載したEVを投入する。また、2030年までに全車両を電動化する。ただし純粋なEVは５％で大部分はモーターとエンジンなどを組み合わせる。」
「通常のEVのほか、REによる発電でモーターを駆動するモデルも投入する。」

ということのようです。


数年前コンセプトカーRX-VISIONが発表されたとき、いよいよREスポーツの復活か？と話題になりました。
SKYACTIV-Rとして大幅に燃費を改善したREが搭載されるかも、と報道されました。



個人的には、REが不得意とする低回転域をモーターでアシストするHVスポーツになるのではないかと、密かに期待してました。

この考えは我ながら悪くないと今でも思っているのですが。



･･･しかし、どうやらREは、EVのレンジエクステンダーとしての役割のようです。
REの技術が活かされることは喜ばしいですが、エンジンとしての命運は尽きたと言わざるを得ません。


REに限らず、化石燃料で動くエンジンは過去の遺物になってしまうようです。
時代の流れとは言え、ちょっと寂しいというのが、率直な感想です😢



どんなにEVの性能がアップしたとしても･･･たとえばフォーミュラEのモーター音にはどうしてもワクワク出来ません。

時代遅れと言われようが、元気なうちはエンジン車をマニュアルミッションで走らせたいと思う まるしです😄

毎度おなじみ日本酒ブログです。




静岡県駿東郡小山町中日向694で仕入れました。



ああ、FSW (JLD2018)で頂きました😅

JLDでの日本酒貢ぎ物は固辞しているのですが、さる中部の重鎮様のご厚意を、無碍にすることも出来ず…😅


今回紹介するのは蜂龍盃(はちりゅうはい)・純米酒です。
醸造元は愛知県北設楽郡東栄町の森山酒造です。元禄年間（1688-1703）からずっと造り酒屋を営んでいる、昔ながらの小規模の蔵元、県外での入手は困難だそうです。

蜂龍盃とは、蜂が人を刺す・龍が人を呑む、というところに掛けて「差せば飲む」盃という意味だそうです。
…んん？
デジャブ？😨



ぢつは同じ銘柄の大吟醸を昨年のJLDでも頂いてました😅
なので、蔵元情報はそちらをご覧ください(手抜き)💦



さて、いつものとおりひやで頂くと･･･

第一印象は辛口です。それもちょっと枯れた香りと味わい。いわゆる吟醸香ではなく、コメが熟成した香りです。
一言で言えば、オーソドックスな日本酒。辛口とはいっても旨みは豊か、コク深いです。
食中酒ですね。照り焼き、煮付けといった味の濃い料理にも合いそうなので、オールラウンドにイケそうです。燗でも良さそう。


うむ、旨いなぁ(*´д`*)
＞
中部の重鎮さま、来年はお気遣いなきようお願いします😓



日本人に生まれた幸せ(^o^)

ぢつは私、腕時計も好きなんです。特に機械式腕時計が好物です。




またまたオタクな腕時計ブログです。


クルマ好きはメカ好き、よって機械式腕時計も好き。という強引な三段論法で展開しております。
腕時計なんか興味ない！と言う方は、スルーして下さい😅



さて、先日旅に出たロードマーベル後期型ですが…


本日めでたく帰還しました😍


ぢつは、さる腕時計職人の元へ行っておりました。
WOSTEP※1資格を有する時計師、安藤大剛氏です。
数年前、機械式腕時計修理関連のネット検索をしていて、アトリエ・ドゥのHPを知りました。


アトリエ・ドゥは機械式腕時計のオーバーホールに特化した業務形態ですが、様々な腕時計の分解修理の様子がブログに掲載されていて、とても興味深いです。
氏の腕時計に対する愛情や、いい加減なメンテナンスで多くの腕時計が瀕死の状態になっている現状への憤りが感じらます😅


アトリエ・ドゥではブログ掲載オプションを申し込めば、自分の腕時計の状態がブログ上で解説されます。
開設してまだ３年あまりという新しい工房ですが、着実に繁盛なさっているようです。



ネット上での腕時計OH、なかなか不安な面も多いですが、このブログからは氏の確かな仕事ぶりが読み取れ、ロードマーベルのOHをお願いすることにしました。OHには3ヶ月かかるとのこと。
内部のOHに加えて、ケース、風防の研磨サービスオプションもお願いしました。

あ、交換してもらおうと仕入れた龍頭と風防ですが、微妙に型番が合わず使えないと連絡が。やはりにわかマニアは詰めが甘いです😓



ロードマーベルの帰還とともに、そのOH記事も掲載されました。ご興味のある方はご覧ください↓

セイコー・ロードマーベルOH


半世紀以上を経過した腕時計としてはきれいな外観でしたが、やはり内側は注油過多、摩耗、ひげゼンマイの歪みなど、色々と問題があったようです😅



さて、ご開帳。

プチプチを剥がすと、ケースはしっかりキズ防止のラップが巻かれてました。もうピカピカなのがすぐ分かります。


アップでの鑑賞に耐えられるほどきれいになりました😍



まあ、実使用すればすぐまたコキズは付いてしまうでしょうが…
しかし、死蔵するつもりはありません。クルマは走らせてナンボ、腕時計は時を刻んでこそ価値があると思ってます。
もちろん、ハレの日、よそ行き用ですが😄



そういえば、OHブログのほうに「ささやかなサービス」と書いてあったんですが…

気付いてしまいました😍
ささやかどころか、素晴らしいサービス。本当に嬉しいです。



大切に、長く使いたいと思います😄



※1　Watchmakers of Switzerland Training and Education Program
スイス製高級腕時計の修理・メンテナンスに要求される高い技術力をもった時計修理技術者を養成するために設立されたスイス・ヌーシャテルに本校を置く時計学校。修了証は世界最高峰の時計師資格。

週末晴れてくれ〜！　まるしです😅



９月後半は猛暑も一段落。しかし秋雨前線やら台風襲来やらが続き、特に週末は天気不良😢でした。JLDツアー以外はあまり走れず、カートも台風で中止😢

ブログ更新もずいぶん怠けてましたが、さすがにJLDシリーズでは多少PVを伸ばしました。


９月のPVは17,831ヒットでした。通算ヒット数は 2,224,606ヒット です。
通算走行距離は９月末時点で 159,363kmです。月間走行距離は1937kmでした。JLDツアーを除くとわずか300km😢


最近は朝方もう寒いくらいですね。【あさらかん】よろしくお願いします。とは言ってもまた今週末も雨模様ですが･･･😅
レーシングカート、先月も結局天候にたたられ走れませんでした。今月こそは･･･と思いますが、うーむ、見事に日直とバッティングしている😨ﾅﾝﾄｶｼﾀｲ

個人的なことですが、10月末に遅い夏休みを取ります。今のところ予定は未定ですが、天気が良ければちょっとドライブに出かけたいですね。新たな隠れ家探訪もしたいし。もう台風はノーサンキュー😱


クルマ関係以外では、これまで通り日本酒、腕時計、クラシック、オタクなど、書いていきたいと思ってます。
なかなか書けてませんが･･･
ネタは溜まってるんですけど･･･

そうそう、OHに出していたロードマーベルが帰ってきます。どのような仕上がりか、楽しみ。また熱く語りますが、興味の無い方はスルーでお願いします😅



台風が去れば、秋本番。ドライブに最適の季節です。
さあみんな爽やかな朝に オープンでGo！(^o^)b


今月も「いつかはロータス！」をよろしくお願いします＜(_ _)＞