まるしのブログ一覧

こうみえて私、クラシック音楽も好きなんです。




と言っても、メロディが気に入ったり、番組で取り上げられたりした有名な曲をスポットでCD購入しているミーハーファンです😅



ですので、私が紹介するのは超有名・定番曲ばかりです＜(_ _;)＞

あぁ聴いたことある！でも曲名が分からなーい！というのを解決したい😊





今回紹介するのは、A.ドヴォルザーク作曲、交響曲第８番です。G.セル指揮/クリーブランド管弦楽団演奏。

これまでドヴォルザークは交響曲第９番「新世界より」、弦楽四重奏第12番「アメリカ」を紹介しましたが、それらに比べればマイナーな作品です。
しかし聴いてみれば、第３楽章、どこかで聴いたことある！と思われるでしょう。





アントニン・ドヴォルザーク(1841-1904)はオーストリア帝国ボヘミア地方(現在のチェコ・プラハ近郊)出身の作曲家。
©Wikipedia
幼少の頃よりバイオリンの才能を発揮、18歳からはヴィオラ奏者として働くかたわら作曲活動を始め、30歳の頃より頭角を現しました。
ブラームスと親交があり、彼のハンガリー舞曲集に触発されて作曲したスラヴ舞曲集が大ヒット、37歳にして名声を手にしました(こちらも超有名曲)。



音楽教育のため51歳でアメリカに渡ったドヴォルザークが、ボヘミアへの郷愁を感じさせる「新世界より」「アメリカ」を作曲したのは有名な話ですが、交響曲第８番はその直前に作られた曲。こちらも哀愁、癒やしを感じさせる名曲です。





ジョージ・セル(1987-1970)はブダペスト生まれの指揮者/ピアニスト。
３歳の頃からピアノの才能を発揮して神童と呼ばれました(クラシック界には神童が多いネ😅)。11歳でピアニストデビュー、16歳で指揮者デビュー。
アメリカを演奏旅行中に第二次世界大戦が勃発しそのままアメリカに定住、クリーブランド管弦楽団の常任指揮者となりました。完璧主義者の彼は楽団を鍛え上げ、全米でもトップクラスのオーケストラになりました。
1970年には万国博覧会を記念して来日公演を行い、日本ともゆかりある指揮者でしたが、帰国後急逝😓





それでは動画をどうぞ。第３楽章は12:00から。




こちらはより有名なスラブ舞曲第10番。これも鉄板な聴いたことある！名曲。







時代を超えて愛されるクラシック、やはり本物はすばらしい＼(^o^)／

この週末は戻り寒波でした。
日本全国的に寒さ厳しく、日本海側は大雪です。



広島市でも金曜の朝はうっすらと積雪。呉でも日中は牡丹雪。





土曜は二十四節気の雨水、春らしい雨が降り始める頃のはずなんですが。
日中冷たい雨、霙(みぞれ)でした😨
体が芯から冷える冷える。完全に引きこもりでした😓



真冬のオープンでGo！のために、グローブを調達しました。
これまでは冬用グローブとしてペッカリーのグローブに綿手を重ね着してましたが、氷点下では凍えます。

あれこれ考えて、カート用のグローブをあらたにポチッと。

パームはバックスキン製で、割と安価です。

何故か親指だけ私には長かったので😅

裏返して縫い直し１cmほど切り詰めて😊ﾋｻﾋﾞｻ ﾐｼﾝｦ ｶﾂﾖｳ

フィッティングしました。






日曜は日も差して幾分か寒さも緩みました。
時に粉雪がちらつくものの、オープンでGo！(^o^)

体感気温は０℃くらいで風は冷たいですが、新グローブがイイ感じです😊



いつものおます珈琲さんまで、珈琲豆の調達へ。



定番のおますブレンドと、今回はゲイシャが入荷してたので購入しました。






さすがにもう最後の寒波でしょうか。
早くお山を駆け抜ける気候になってもらいたいですね。







おまけ
今週の趣味車。
休日出勤バスの車窓からフェラーリ・テスタロッサ。




お買い物帰りの信号待ちで、ポルシェ・ケイマン。
987ケイマンＲでしょうか。




おます珈琲への道中で、ロータス・エリーゼS3。

まだまだ広島にも存じ上げないエリーゼオーナーがおられます。

３連休だというのに、イベントも予定も無し😓





中日の今日は、割と暖かな日でした。
こんな日に屋根を開けないで、いつ開ける。


･･･ということで、職場までだけど😓オープンでGo！(^o^)



陽気に誘われたのか、ロドスタとかS2000とか、オープン仲間がけっこう走ってましたね。



中でも、本日の趣味車↓思わず振り返る😅



割とレアだと思われる、フェラーリ・モンディアルt。
４シーターミッドシップです。スーパーカーというより旧車の部類でしょう。


海岸線ではデロリアン。



カルムディモンシュとかでは常連さんですが、街中を走っているのを見るのは初めて。




お仕事済ませて、帰り道、いつものベイサイドビーチ坂へ。
この時期、ドライブ客が多いです。こちらもオープンカー率高し。




中で目立ってたのが↓


アルピーヌ・ルノーA110。初代です。この色は初めて。

私にとってA110というとやはりこちら。軽量ボディにRRのトラクションを備えてWRCで大活躍。


オーナーさんは見当たらず、勝手に写真撮影🙏ｽﾐﾏｾﾝ





春近し、趣味車が這い出してきましたね。
味気ない休日出勤もオープンでGo！なら楽しくなります😄

毎度おなじみ日本酒ブログです。


今年もお取り寄せの「直」が届きました。
今年は３本注文しました。







2011年から毎年取り寄せている、北島酒造さん謹製の蔵出し生原酒。


例年通り、オマケ付き😊




毎度のことなので、細かい説明はなし。
口に含むとジュワッと炭酸。例年通り濃醇ですが今年は割とスッキリ飲みやすい。アルコール高めの20度で酔いが回る回る。フローラルな芳香😍ｳｯﾄﾘ

やはり唯一無二。



ふはぁぁぁ、旨い！(*´д`*)






さて、個人的に冷蔵庫内で熟成中の直が有ります。


2017年製、５年モノです。
熟成企画はこれにて終了、近々開封します。お楽しみに。私も楽しみ😊





日本人に生まれた幸せ(^o^)

もうすぐ、カートを買って走り始めて10年。





まあ年間４、５回位しか走らないのであまり上達しませんが😅



カートスーツもヘルメットも当初から使っているので、当然それなりにヤレてきてます。
一応次期スーツは購入済み。まだ実戦投入せず熟成中😅





ヘルメットはマリオ・アンドレッティ仕様をモチーフとして、SHOEIのものを独自にカラーリングして使ってきましたが･･･

インナーパッドとかヘタってきました😫



そろそろ新しいヘルメットにした方がいいかなと思い、佐々木師匠に聞いてみると、カートの世界ではスティーロの軽量メットが定番だとか。
でも、７万くらいします😅ﾈｺﾆ ｺﾊﾞﾝ





新ヘルメットの選考基準
①クラシックなフォルム
　最近のヘルメットはベンチレーションや空力、HANSなど機能満載でけっこうゴテゴテしてます。それはそれでカッコイイですが、やはりJPSロータスF1の時代のイメージが好きなんです。
②軽量
　カートは楽しいけど、重いヘルメットは首にキツいです。少しでも軽いのを希望。





昨年のM4カートの時、素うどん改め辛うどんさんがカーボンヘルメットを使ってたのをみて興味津々。

Araiとかのカーボンだとン十万もするような高級品😨ﾈｺﾆ ｵｵﾊﾞﾝ?


辛うどんさんによると、安価なものも探せば結構あるとのことで、いろいろ物色していました。





で、とうとう２日前にポチッと😅
今朝届きました。




ジーロットというカーボン/FRP複合素材のヘルメット。工場は東南アジアのようですが、ゴッドブリンクという国内メーカーです。

一応PSCマークは付いているので大丈夫かと。



1970年代を彷彿とさせるシンプルなフォルム。
1.2kgという軽量。ほんと軽い。きれいなリアルカーボン柄😊




インナーパッドも丁寧な造り。


これで、定価3.5万とお値打ち価格😍




これもまたJPSカラーにお化粧しようか？ちょっと考え中。
また長期構想のタネがひとつ増えました😅