まるしのブログ一覧

以前、スーパーの駐車場でのひやり！動画を挙げましたが･･･



今回もちょっと冷えました😨









左折するトラックの荷台が右車線まではみ出て･･･

まあ、まだ余裕はありましたが、気付くのが遅れていたらヤバかったです。





お盆休みで移動中のみなさま、ご安全に🙏

8/11、山の日。




市街地は熱帯夜、蒸し暑いことこの上なし。



こんな日は早朝にオープンでGo！(^o^)
朝５時半出発です。ちょっとお山方面に雲がかかっているのが気になりますけど。






R2→K30→R186へ。
さすがにSC(セイフティカー)もほとんど居ません。


懐かしいランエボとすれ違ったり


アバルト595に譲られたり


しながらペースよく、駆け上がりました。


所々霧(雲？)がかかっていますが、路面はドライ。
気温は22℃。涼しい😊




６時半ごろにはいつものもみのき森林公園に到着しました。

久しぶりにゴムの溶けた臭いを嗅ぎつつ、しばし休憩。
ヤブ蚊の襲撃をかわしながら記念撮影です。



うーん、カッコええなぁ😅ｵﾔﾊﾞｶ





ハイドラでチェックしても誰も捕捉出来ないので、早々に撤収です😅


帰りはR186を戸河内方面→K31→R2





途中ちょっと霧雨に降られましたが、オープンのまま突っ切りました。
ただ、路面がセミウエットになった途端フロント接地感が著しく低下😨

もしかしたらフロントスプリッターにトラブル？と思い点検しましたが


特に異常なし😅ﾔﾚﾔﾚ
これまで以上にステアリングインフォメーションが増えているようです。





暑くなる前、８時過ぎには自宅へ帰還しました。
今日も楽しい【あさらかん】でした(^o^)ﾎﾞｯﾁﾀﾞｹﾄﾞ

前回からの続きです。



予選ヒート１はリバースグリッドでポールポジションです。10周。


私がポジションアップするには、少しでも前で抑えきるしかありません😅



スタート！
最初の数周が特に遅いまるし、あっという間に次々抜かれ最下位へ😫
＞

しかしその後はほぼ同じペースで周回します。
＃1ヌシT井さんも意外と引っかかって前に行けません。



わたしはと言うと、ずっと前に付いて行く展開。抜くまでには至りません。
＃37H野さんがスピンしたため、結果は４位。



DQ佐々木師匠「ユニリだとリバースは混戦になるので観てる方は面白いね。まるしさんも途中からいいペースで走れてたのに、出だしが悪かったね。」







予選ヒート２、リバースグリッドで２番手です。10周。

スタート！
やはりあっという間に＃1、＃16には抜かれ４番手😫
後ろから＃15トニーカートが突っついて来ます。なんとか抑えたい。
＞

･･･抑えきれず１コーナーでスピンして終了しました😓５位。







決勝ヒート。ここまでのポイントでのノーマルグリッドです。当然５番手😅

スタートでひとつでも前に出て、なんとか最後まで抑えきるしかポジションアップの可能性はありません。23周の長丁場。

スタート！
＞

･･･フォーメーションラップの間にプラグがかぶり気味になり、スタートダッシュで完全に出遅れました。終わった😫

淡々と周回をこなし、＃15がスピンしたため４位でした。





DQ佐々木師匠総評
「スタートは別として😅明らかにコーナーの立ち上がりが悪いね。とくにエンジンが熱ダレしてくると悪化している。すでに20時間走ってるので圧縮が落ちてるね。比較的冷えている時はまあまあでも熱で膨張してくると圧縮抜けが起こりやすくなるんよ。」

確かに、予選ヒート10周くらいなら付いていけたのですが、決勝23周では、後半はペースが落ちジリジリと離される展開でした。
この暑さで決勝の長丁場にはまるしもバテバテ。タイムも39秒切れず😓

そろそろエンジンOHが必要なのかな。
やはりタイムイズマネーか😅





まあ、マシンコンディション以上にまるしのスキルアップのほうが課題ですが。
今日も楽しいレーシングカートでした😄

日曜日、カートピスタ広島へ行ってきました。







時々霧がかかるもののコースはドライ。日差しが無いぶんしのぎやすいです。しかし気温、湿度とも高く、エンジンには厳しそう。




本日ピスタシリーズは第４戦。私は２回目の参加です。

前回から使用タイヤがユニリになって、今回私もおニューのユニリタイヤを装着です。


レンタルカート用に開発されたスポーツタイヤで、SL17に比べグリップは落ちるものの、10倍はもつといわれる驚異のロングライフが売りだそうです。





DQ佐々木師匠「グリップが低いぶん、放物線なラインよりも鋭角的に走った方がいいかもね」

まずはユーズドのSL17で試走。うーん、エンジンの立ち上がりが遅い。タイムは38.2くらい。前回よりも遅い。



ユニリに履き替えて皮むきからの試走。
ニュータイヤといえどやはり低グリップなので、ラフなブレーキングだとロックしやすく、コーナリング出口でスライドします。手前アンダー、出口オーバーというダメなパターンになりやすい。

師匠は鋭角的に･･･と言うけど、低グリップでインリフトしにくいので、一気に向きを変えるのが難しい。

タイムは39.5くらい。SL17から１秒以上落ちます。
前回ポンコツユニリでもいちおう39秒は切れたので･･･やはりエンジンの立ち上がりが悪いのが影響しているよう。





さて、今回のエントリーは５名。
＃1ヌシT井さんが久しぶりの参加、他にもトニーの＃15T中さん、全国を転戦するベテラン＃16N村さん、ニューマシン＃37H野さんと強豪揃い。

･･･厳しい戦いです😅




まずタイムトライアル。とにかくスピンしないよう安全運転。


毎度スロースターターなまるし、予想通りの５位😅


＃1、＃16がかなり抜けてますが･･･
４位とは僅差、思ったほどタイム差は無いぞ。リバースグリッドならチャンスはありそう？



さあ予選ヒート１。
次回へ続く😅

毎年、原爆の日の朝にはNHKで平和記念式典を観て、黙祷を捧げます。今年は土曜なので自宅で。





８月６日はカンカン照りの事が多いのですが、今年は珍しく曇りでした(昼頃からやっぱりカンカン照りになりましたが)。



今年はウクライナ侵攻があり、広島市はロシアとベラルーシに対しては平和記念式典への招待を行いませんでした。

個人的にはおかしな対応と思います😠





隣国を侵略し、核兵器の使用をちらつかせて周囲を威嚇する国の代表こそ、平和記念式典に参加するべきです。
武力では無く外交による平和的解決･･･と言う一方で、その対話の機会を無くしてしまうような行動は矛盾。ロシアがいけないというなら、米中英仏など核兵器保有国も同類です。

８月４日、原爆慰霊碑に献花するロシア駐日大使　©NHK



国家間レベルなら外交手段として塩対応もあるかもしれませんが、平和都市・広島を標榜するなら、お国事情に関係なく全世界の代表に参加して貰うことを考えるべき。
招待しても来ない国は、そういう国家だということ。





ことあるごとに唯一の被爆国と言いながら、核兵器禁止条約にオブザーバー参加すらしない日本。
平和政策くらい、アメリカの顔色をうかがうような行動はやめてもらいたいものです😡